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大理洱源路力金屬材料有限公司擁有中、高級工程技術(shù)人員180余人,擔(dān)負(fù)著全部 合金管產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測手段,在保證 合金管產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。
從國際市場看,我國出口的鋼材主要是“大路貨”,鋼企出口的模式特點是“大規(guī)模供應(yīng)、低價格制勝”。產(chǎn)品能夠迅速搶占國際市場主要源于價格優(yōu)勢,品質(zhì)能夠滿足當(dāng)?shù)厥袌龅幕疽?,但在質(zhì)量、品種或服務(wù)方面缺乏獨特優(yōu)勢。而且,由于技術(shù)含量不高,國內(nèi)供應(yīng)充足,同質(zhì)化競爭不可避免。 綜合分析,我國無縫管行業(yè)的供給側(cè)存在技術(shù)短板:在很多特殊領(lǐng)域、專用領(lǐng)域存在技術(shù)短缺或空白;行業(yè)的傳統(tǒng)思維是規(guī)模導(dǎo)向,大型鋼企不注重規(guī)模小、門檻高的高精尖細(xì)分領(lǐng)域,形不成差異化發(fā)展,造成了產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的局面;在短缺環(huán)境下形成的客戶服務(wù)意識不強,產(chǎn)品的針對性和靈活性不足,很容易被同類產(chǎn)品替代,再加上上游鋼企之間競爭激烈,上游與下游客戶之間也難以形成緊密的合作關(guān)系。
首先,能源、交通、石化用管需求量不減,高性能品種增長迅速。能源、交通、石油化工等設(shè)施的建設(shè)和維修所需無縫鋼管仍在鋼材市場需求中占有相當(dāng)重要的地位。近幾年對高性能新品種的需求量增長較快,例如高性能油井管、大口徑電站鍋爐用管、耐腐蝕、耐低溫的石化用管以及不銹鋼管等等。其次,輸送石油、天然氣、成品油、煤漿、礦漿等流體的管線管,尤其是高強度管線用管的需求量將會大幅上升。第三,建筑業(yè)的高速增長,建筑結(jié)構(gòu)用網(wǎng)架管材需求量增長迅速。
第四,高技術(shù)含量的鋼管需求量增加。汽車、家電、造船、設(shè)備制造等行業(yè)對無縫鋼管數(shù)量需求增加、品種及質(zhì)量要求提高,無縫鋼管品種向高技術(shù)含量方向發(fā)展。中國無縫管行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國無縫鋼管行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展與表觀消費現(xiàn)狀2004年,我國無縫鋼管和焊接鋼管產(chǎn)量均為世界,無縫鋼管2003年已成為我國凈出口品種。2000年以來,我國鋼管行業(yè)連續(xù)5年高速發(fā)展,鋼管產(chǎn)量增長與全國成品鋼材增長幾乎同步,即成品鋼材平均每年以21.64%高速增長,其中鋼管以20.8%的高速增長,管/材比保持在7.O%左右。
而上半年的回暖行情一定程度上延緩了企業(yè)主動淘汰產(chǎn)能、退出市場的進(jìn)程。事實上,無縫管去產(chǎn)能阻力重重的背后折射出經(jīng)濟學(xué)上的“囚徒困境”理論:盡管幾乎所有無縫管企業(yè)都明白只有一起去產(chǎn)能才能救這個行業(yè),但很多時候企業(yè)都希望別人先減產(chǎn),自己則是堅持到后的那一家。這正反映了個人的選擇有時并非團(tuán)體的選擇。事實上,勞動生產(chǎn)率低、經(jīng)營效率不足是早一批建立的無縫管集團(tuán)的通病。在為新中國成立之初的無縫管工業(yè)作貢獻(xiàn)時,它們也背負(fù)了特殊國情和時代背景下產(chǎn)生的歷史負(fù)擔(dān)。
這是當(dāng)下傳統(tǒng)鋼企集中進(jìn)行人員分流的主要背景。中國無縫管網(wǎng)介紹,經(jīng)初步統(tǒng)計,“去產(chǎn)能”將涉及無縫管行業(yè)約50萬名職工的分流安置。記者根據(jù)公開報道和資料不完全統(tǒng)計,去年至今,全國幾家大型國有無縫管企業(yè)已經(jīng)分流的員工人數(shù)不到5萬人。整體來看,職工分流安置任務(wù)依舊艱巨。(一)抓住國企改革契機,提高無縫管行業(yè)資本流動性,優(yōu)化供給側(cè)微觀結(jié)構(gòu),解決總量過剩難題 無縫管行業(yè)供需不匹配顯著的表現(xiàn)是總量供給過剩,停產(chǎn)或半停產(chǎn)的企業(yè)越來越多。
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