精密無(wú)縫鋼管行情低迷，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前，已連續(xù)三周出現(xiàn)下降，庫(kù)存水平較去年同期已經(jīng)降低9.96%，市場(chǎng)庫(kù)存壓力逐步減輕。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著天氣好轉(zhuǎn)，采購(gòu)需求回升，鋼材庫(kù)存明顯消化，且政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格止跌企穩(wěn)可期。不過(guò)由于目前各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊，因此，短期鋼價(jià)恐難反彈。市場(chǎng)也存在三大利多因素。一是下游需求正在季節(jié)性回暖，這有利于鋼鐵產(chǎn)成品庫(kù)存的下降以及資金鏈的改善;而目前鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存天數(shù)已由年初的37天降至25天，補(bǔ)庫(kù)需求始終存在;二是鋼鐵價(jià)格已處于區(qū)間，進(jìn)一步下跌空間有限;國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格也已跌至成本線附近，如果價(jià)格繼續(xù)下跌，國(guó)產(chǎn)礦供給的減少將有利于市場(chǎng)價(jià)格的支撐;三是經(jīng)過(guò)本輪市場(chǎng)的回調(diào)，部分市場(chǎng)的下跌風(fēng)險(xiǎn)得到釋放，礦商對(duì)于今年礦石價(jià)格中樞的下移有了心理準(zhǔn)備。

  從全周走勢(shì)情況看，鐵礦石境外供應(yīng)減量，國(guó)內(nèi)需求強(qiáng)勁，受到資金熱捧；焦炭前期漲幅較大，本期出現(xiàn)調(diào)整，后期更多看環(huán)?！澳樕保粺峋砗吐菁y強(qiáng)弱已分，因與現(xiàn)貨貼水成常態(tài)，下跌總是有所顧忌。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購(gòu)量低于三、四月平均水平，顯示需求強(qiáng)度整體趨弱。本期滬市社會(huì)庫(kù)存增倉(cāng)，主要原因是周邊鋼廠正常到貨，而本地需求減少，加上周邊市場(chǎng)補(bǔ)跌之后，區(qū)域價(jià)差縮小，導(dǎo)致資源分流受阻。總體來(lái)看，本期精密鋼管市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低，銷量出現(xiàn)回落，后期供求矛盾很難緩解。  早盤期貨走勢(shì)較好，市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)觀望。成交方面，低價(jià)資源出貨較好，高價(jià)資源下游接受度較低，今日整體成交欠佳，個(gè)別低價(jià)資源價(jià)格在4010元/噸。據(jù)商家反饋，本周漢冶鎖價(jià)資源入庫(kù)，成本在3950元/噸左右，且新入商家為提高出貨量，降價(jià)出貨，導(dǎo)致市場(chǎng)整體價(jià)格不斷下滑。資源方面，本周漢冶到貨增加，鄂鋼、恒潤(rùn)、萍鋼等資源正常到貨，本周庫(kù)存水平較上周小幅增加0.13萬(wàn)噸，整體庫(kù)存水平在3.34萬(wàn)噸左右。

 

40Cr精密無(wú)縫鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地
 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。
隨著家用汽車越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。

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