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      電梯井口防護門廠家定制

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      電梯井口防護門廠家定制



      施工電梯防護門制作注意要點,電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料,嚴格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴格按圖施工,尺寸正確,焊接點牢固,達到防護之目的,電梯門采用檸檬,門下部檔架板采用黃、黑間隔。
        采用氬弧焊結,強度高,質量,摔、扭不脫焊。門栓設計優(yōu)點:門栓采用鍍鋅成套工藝門栓,外形美觀,使用方便。門面設計優(yōu)點:片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門,便于觀察和溝通交流樓內情況。
        高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料,可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線,對工地文明施工形象顯著。門軸設計優(yōu)點:門軸采用16#圓管焊結而成,大大簡化安裝程序,只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼,把防護門掛上既可以使用,拆卸也同樣方便。
        施工電梯防護門制作注意要點,電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料,嚴格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴格按圖施工,尺寸正確,焊接點牢固,達到防護之目的,電梯門采用檸檬,門下部檔架板采用黃、黑間隔。




      電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。
        樓層防護門采用全柵欄式結構,很難控制或保證電梯轎箱在非停靠狀態(tài)下處于關閉位置,因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖,由電梯司機直接控制,電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
        往往很難長期堅持,可操作性較差。正因為如此,樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o門高度偏低。
        不能確保。樓層防護門作高度達到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經過該樓層時.就會造成擠傷事故。
        電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。



      鋼板網電梯防護門是建筑施工現(xiàn)場人身傷害必備的防護設施,它適用于各類建筑施工工地。 
      電梯井口內必須在正負零層樓面設置首道網,上部每隔兩層并多每隔10m設一道平網,網的質量必須符合GB5725—1997《網》標準中平網的要求,進場必須按照有關規(guī)定進行檢驗。安裝拆卸電梯井內平網時,作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴帶,對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞,孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿,底部應加設平網。

      在電梯井口處要設置符合標準的警示標志;警示標志呀我醒目明顯,夜間應設置紅燈示警。

      電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示,并按照《建筑施工高處作業(yè)技術規(guī)范》有關標準進行制作。

      電梯井口防護設施需要臨時拆除或變動的,需經項目負責人和項目專職員簽字認可,并做好拆除或變動后的應對措施,同時要告知現(xiàn)場所有作業(yè)人員;設施恢復后必須經項目負責人專職員等有關現(xiàn)場管理人員檢查,驗收合格后方可繼續(xù)使用。



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