以下是:廣東省潮州市托盤-木托盤多種規(guī)格可選的產(chǎn)品參數(shù)
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饒平貫通式貨架、
潮安閣樓貨架、
梅州木托盤、
云浮閣樓貨架、
河源倉儲貨架、
東莞電動叉車等。
托盤-木托盤多種規(guī)格可選,
倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(潮州市分公司)專業(yè)從事
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趙經(jīng)理,電話:
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首先，我們要知道托盤的動態(tài)承載和靜態(tài)承載分別是多少。沒采購過倉儲貨架的人可能不清楚，因為要上重型貨架倉儲貨架，所以得按動態(tài)承載來算，貨物重量切勿超過了動態(tài)承載所能承受的重量。這是托盤上貨架特別需要注意的一點。其次，定制重型貨架倉儲貨架之前，要根據(jù)托盤的規(guī)格及貨物的規(guī)格來設計貨架的層高及長度，高度和長度都需要留出距離，以免托盤上貨架的時候碰撞到貨架造成貨物掉下來。沒有留距離的倉儲貨架，不僅存在隱患，還會影響存取貨的時間，每一次操作都得小心翼翼。還有，托盤有很多種類型，比如田字形、川字型等，材質(zhì)有鐵質(zhì)、木質(zhì)和塑料這幾種，每一種的用途及使用的叉車類型可能都不一樣。所以，在定制重型貨架倉儲貨架之前，要根據(jù)已有托盤的情況進行定制，如果原來沒有托盤，設計貨架方案的時候就要確定托盤的類型。
因為自動化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要，鋼制托盤也開始和堆垛機，輸送線以及agv小車等設備配合使用。堆垛機的使用與叉車差不多，需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運行以及在agv小車上的運輸。倘若在輸送線上，我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間，滾線與滾線之間的間隙，否則的話托盤支腿會卡進縫隙，從而無法完成正常的運行；agv小車搬運鋼制托盤是通過將其頂起來的方式，那么托盤的底部如果依舊設計為川字底就不行，需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案，生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年，擁有豐富的設計制造經(jīng)驗，近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項目，廣大客戶如有需要，可隨時致電我司。
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1、托盤面板：該托盤折邊共有19個折邊，相比市面上的13折邊面板以及同規(guī)格的方管承載要好，通過多次承載實驗表明，該19折邊的托盤面板承載是同規(guī)格（厚度）面板的1.3-1.5倍左右，有效的提高的托盤面板的承載能力。2、托盤支持撐腿：托盤支持腿是在鋼材廠定制的25*75的方管通過二氧化碳保護焊焊接而成，并且整個托盤腿是通過切角一根焊接而成，并非市面上見到的拼焊而成的。托盤腿采用25*75方管是為了增大托盤腿與地面以及貨架的接觸面積，提高托盤承載力。 3、推盤邊管：托盤邊管采用25*50的方管，用以保護托盤面板，避免托盤面板變形，提高托盤使用壽命。4、托盤封邊：托盤封邊是為了避免托盤面板端頭暴露在外面而刮傷人以及貨物。在了解托盤的載荷能力時要了解托盤的使用功能，當托盤要上架存儲時，上架載荷為重要。同時，托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關系，載荷面積減小，托盤的實際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。
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