以下是:天津市紅橋區(qū)橋梁伸縮縫球型支座品種全的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
---|
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
---|
供貨總量 | 10002 |
---|
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
---|
小起訂 | 10 |
---|
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
---|
是否廠家 | 是廠家 |
---|
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
---|
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
---|
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
---|
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
---|
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
---|
加工定制 | 定制 |
---|
產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
---|
可售賣地 | 全國(guó) |
---|
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
---|
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
---|
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
---|
外形尺寸 | d80型 |
---|
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
---|
是否進(jìn)口 | 否 |
---|
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
---|
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
---|
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
---|
產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
---|
型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
---|
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
---|
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
---|
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
---|
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
---|
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
---|
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
---|
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
---|
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
---|
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
---|
范圍 | 橋梁伸縮縫球型支座供應(yīng)范圍覆蓋天津市、和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)
和平模數(shù)式橋梁伸縮縫、
寶坻減震球型鋼支座、
南開建筑隔震橡膠支座、
河西【橋梁伸縮縫】等產(chǎn)品服務(wù)。
橋梁伸縮縫球型支座品種全,
瑞誠(chéng)工程橡膠(天津市紅橋區(qū)分公司)為您提供
橋梁伸縮縫球型支座品種全,聯(lián)系人:
劉經(jīng)理,電話:
【15610882955】、【15610882955】。 天津市,紅橋區(qū) 金,在三岔河口附近建直沽寨,此為區(qū)內(nèi)也是天津早的建置。元代,區(qū)境北部屬武清縣、區(qū)境西南屬靜海縣。1956年,第八區(qū)因界內(nèi)子牙河上大紅橋得名,改稱紅橋區(qū)。是兼具南運(yùn)河、北運(yùn)河城區(qū)運(yùn)河典型段落的遺產(chǎn)核心區(qū),歷史文化名區(qū),天津城市發(fā)祥地、天津近代商業(yè)發(fā)祥地、華北機(jī)械鑄造工業(yè)發(fā)祥地、近代教育的發(fā)祥地。
不要滿足于簡(jiǎn)單的文字描述,點(diǎn)擊我們的橋梁伸縮縫球型支座品種全產(chǎn)品視頻,讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都躍然屏上,為您帶來前所未有的視覺體驗(yàn)。
以下是:天津紅橋橋梁伸縮縫球型支座品種全的圖文介紹

毛勒橋梁伸縮縫一個(gè)特點(diǎn)是:剛性錨固\",這是指錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí),邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載 的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下,其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。
毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計(jì),把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開來,逐一處理,這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。毛勒伸縮縫的另優(yōu)點(diǎn)之一是徹底防水,它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保徹底防水。同時(shí),只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。[文章前言]:橋梁伸縮縫為了滿足橋梁變形的要求,膨脹接縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端部,梁端和橋梁或橋的鉸鏈之間。伸縮縫可以在兩個(gè)方向上靈活地伸縮,并聯(lián),垂直,堅(jiān)固,堅(jiān)固可靠。當(dāng)車輛為了滿足橋梁變形的要求,膨脹接縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端部,梁端和橋梁或橋的鉸鏈之間。伸縮縫可以在兩個(gè)方向上靈活地伸縮。
并聯(lián),垂直,堅(jiān)固,堅(jiān)固可靠。當(dāng)車輛駕駛時(shí),沒有突然的跳動(dòng)和噪音;它應(yīng)該能夠防止雨水和垃圾和堵塞的下降;安裝,檢查和維護(hù)和污垢的拆卸應(yīng)簡(jiǎn)單方便。設(shè)置可拉伸接縫時(shí),應(yīng)停止欄桿和橋接路面。通常,橋梁伸縮縫主要用于防止路面結(jié)構(gòu)熱熔和殘酷。為了減少地震災(zāi)害,膨脹接縫在防止光束位移方面也起到過度作用。
簡(jiǎn)而言之,它是一個(gè)緩沖位移裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)上層結(jié)構(gòu)和由車輛負(fù)荷引起的橋梁建筑材料之間的位移和連接。一旦斜橋伸縮裝置被摧毀,它將嚴(yán)重影響駕駛的速度,適用性和性,甚至導(dǎo)致公共交通事故。橋的寬度通常為20mm至30mm,并且絕緣材料填充在接縫處。兩個(gè)伸縮針跡之間的間距在施工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中具有明確的規(guī)定。
如果建筑物的平面尺寸太長(zhǎng),則該結(jié)構(gòu)由于熱膨脹和收縮而導(dǎo)致過度的溫度應(yīng)力。在結(jié)構(gòu)的一定長(zhǎng)度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個(gè)部分,這是溫度接縫。對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當(dāng)?shù)纳⒀b差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調(diào)節(jié)間隙時(shí)不考慮裝置的溫度。
特別是扁平橡膠彈性設(shè)備,易于損壞。即使是連續(xù)橋式甲板,橋路路面也經(jīng)常裂縫。橋梁伸縮縫通常具有成對(duì),鋼支撐,組合剪切(板),模量支撐和彈性裝置。接觸膨脹單元可根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和力特性分為兩種類型:填充物配對(duì)和嵌入式對(duì)接類型??p紉配對(duì)伸縮裝置用作瀝青,木板,聲學(xué),橡膠和其他材料。


對(duì)于公路橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝時(shí),施工單位要根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度放樣切縫,用砼切縫機(jī)切縫,切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直整齊平順,無(wú)啃邊現(xiàn)象。兩切縫隙間的材料用風(fēng)鎬鑿除,并將槽口表面混凝土鑿毛,將槽口內(nèi)原伸縮縫填料及時(shí)清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。
施工單位要進(jìn)行鋼筋校正,認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋,由于過往車輛及鋪筑路面時(shí)施工機(jī)械及車輛的碾壓,預(yù)埋筋會(huì)出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,對(duì)有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時(shí)效正并按焊接要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋,對(duì)扭曲的預(yù)埋筋要理順,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實(shí)際安裝中為確保安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接。
焊接前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行除銹處理。要將伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性,上面應(yīng)和槽底相平,不能有松動(dòng)和較大的縫隙,以防止漏漿。對(duì)于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接;當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝,在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙,用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎,然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度,直至頂面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),這時(shí)如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求,即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊。
然后檢查復(fù)測(cè),待符合要求時(shí),再由中間向兩端補(bǔ)焊。每米各邊至少有兩處焊接,每條焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。焊接完成后,及時(shí)割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求,可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再?gòu)闹虚g向兩端逐步割除固定門架,調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼;施焊結(jié)束后,伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況,此時(shí)選擇寬度比縫隙寬度寬50mm,長(zhǎng)度約為200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個(gè)方向靠攏擠緊,用泡沫板將縫隙塞嚴(yán),以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計(jì)的小寬度。
然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。安裝D160時(shí),要保護(hù)好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm(D80)或16mm(D160)鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán),覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng),并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)對(duì)稱澆筑混凝土,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實(shí)的重點(diǎn)部位,凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴(yán)格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振搗棒振搗,振搗時(shí)必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實(shí)性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時(shí)注意防撞墻處的修復(fù)。砼澆筑完后應(yīng)用磨光機(jī)、三米直板和泥刀抹面,在抹面時(shí)應(yīng)用三米直尺檢測(cè)平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,此時(shí)水泥砼上面的相對(duì)高度應(yīng)處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,應(yīng)控制好水泥砼的高度。對(duì)于橋梁的養(yǎng)生與防護(hù);水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時(shí)覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生,保持潮濕,常溫時(shí),第二天拆除堵頭模板?;炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后,方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護(hù)下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移,同時(shí)能起到自行泥沙和防水的作用,只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。
安裝時(shí)先把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈,并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤(rùn)滑油(液體蠟或黃油)后,用專用撬杠嵌入橡膠條,完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時(shí)清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)。在砼的強(qiáng)度達(dá)到90%以前,不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天,確需通行應(yīng)搭懸空踏板,并確定專人負(fù)責(zé)。
確?;炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動(dòng)力載荷的附件,由于橋面很小的不平整就會(huì)使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會(huì)引起橋面跳車,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對(duì)于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù),做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。



無(wú)縫式TST彈塑體橋梁伸縮縫是一種整體的伸縮縫,從外觀上看無(wú)伸縮縫,而普通的伸縮縫則有較寬的縫隙。
無(wú)縫式橋梁伸縮縫特點(diǎn):1TST是一種特制的高粘彈塑性材料,常溫下呈彈塑態(tài),高溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同瀝青砼狀,能承受車輛荷載,又有彈性,可代替小伸縮縫的功能。 2構(gòu)造簡(jiǎn)單,TST碎石直接鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無(wú)縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng),行車平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)。 3施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時(shí),可半邊施工。對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。 4接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體,密封防水性好,且造價(jià)低、耐用。
TST無(wú)縫伸縮縫適用一年中的各個(gè)時(shí)期,通常在零下-40℃時(shí)橋面不會(huì)變脆,在夏季高溫達(dá)80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。不僅適用于溫差變化不大南方地區(qū),對(duì)于溫差較大的我國(guó)西北,東北等地也可以使用。在全國(guó)范圍內(nèi)都可以正常使用。

瑞誠(chéng)工程橡膠(天津市紅橋區(qū)分公司)供應(yīng) 橋梁橡膠支座,為您提供詳細(xì)的 橋梁橡膠支座產(chǎn)品報(bào)價(jià)、參數(shù)、圖片等商品信息,如需進(jìn)一步了解 橋梁橡膠支座,請(qǐng)與我們廠家直接聯(lián)系,請(qǐng)?jiān)诼?lián)系時(shí)說明是在什么地方看到這條商機(jī)的,我們將給予您大的優(yōu)惠。


橋梁伸縮縫球型支座品種全,瑞誠(chéng)工程橡膠(天津市紅橋區(qū)分公司)為您提供橋梁伸縮縫球型支座品種全的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。