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埋地敷設無縫鋼管的防腐是保證和延長其使用壽命的關鍵程序,為了保證防腐絕緣層與管壁結合牢固,管道的除銹為關鍵。一般根據出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度,美標鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。浮銹:一般出廠日期較短、非露天存放時,只在管子表面有少量薄銹,可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。中銹及重銹:出廠日期較長且露天存放或多次轉運和運程較長時,管子表面出現氧化銹蝕,其銹斑較重,嚴重者出現氧化皮脫落。嚴重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng),對中銹管材且批量較大時,可采用除銹機或機械噴砂等方法進行機械除銹,可提高勞動效率,減少對人和空氣的污染。當要求防腐質量較高或管子內外壁均已銹蝕時,可采用化學除銹的方法,能有效地管內外表面的氧化物。不管采用哪種方法除銹,均應在除銹后立即做防腐層處理,避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。
船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管;柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管;液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
無縫鋼管和直縫鋼管有什么區(qū)別呢?今天為大家普及一下這個知識:直縫鋼管是唯有一條縱向焊縫的鋼管。遵照工藝可分為直縫電焊鋼管以及直縫埋弧焊鋼管。直縫鋼管是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。平常分為直縫焊管、公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。無縫鋼管具有中空截面,審察用作運送流體的管道,如運送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道,無縫鋼管具有中空截面,審察用作運送流體的管道,如運送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。結構用鋼管中談論上應當是相同,分別不是很大,直縫鋼管毋寧無縫管規(guī)律,焊管的形心有可能不在中心,所以用作受壓構件時越發(fā)要注重,焊管焊縫存在缺點的機率相對較高,重要部位不可替代 無縫管。無縫管受加工工藝的約束管壁厚不可能做的很?。ㄏ嗤軓降臒o縫管均勻壁厚要比焊管厚),不少情況下無縫管材料運用功率毋寧焊管,越發(fā)是大直徑管。無縫管與焊管的分別是用在壓力氣體或液體傳輸上。
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