以下是:內(nèi)蒙古通遼市鋼筋堆放架_精益求精的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 鋼筋堆放架_供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 【坤茂】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括烏蘭察布防護棚支持大批量采購、呼倫貝爾防護棚直銷廠家、錫林郭勒防護棚可接急單、包頭防護棚N年專注等,適配多元場景需求。鋼筋堆放架_精益求精,坤茂建設工程(通遼市分公司)為您提供鋼筋堆放架_精益求精的資訊,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林)和上千首短調民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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1.鋼材堆放要減少鋼材的變形和銹蝕。節(jié)約用地,也要使鋼材提取方便。露天堆放時,堆放場地要平整,并高于周圍地面,四周有排水溝,雪后易于清掃。堆放時盡量使鋼材截面的背面向上或向外,以免積雪、積水。
2.堆放在有頂棚的倉庫內(nèi)時.可直接堆放在地坪上(下墊楞木),對小鋼材亦可堆放在架子上,堆與堆之間應留出走道。
3.堆放時每隔5-6層放置楞木,其間距以不引起鋼材明顯的彎曲變形為宜。楞木要上下對齊,在同一垂直平面內(nèi)。
4.為增加堆放鋼材的穩(wěn)定性,可使鋼材互相勾連,或采取其他措施。這樣,鋼材的堆放高度可達到所堆寬度的兩倍;否則,鋼材堆放的高度不應大于其寬度。
5.一堆內(nèi)上、下相鄰的鋼材須前后錯開.以便在其端部固定標牌和編號。標牌應表明鋼材的規(guī)格、鋼號、數(shù)量和材質驗收證明書號,并在鋼材端部根據(jù)其鋼號涂以不同顏色的油漆。
6.鋼材的標牌應定期檢查。選用鋼材時,要順序尋找,不準亂翻。
7.考慮材料堆放時便于搬運,要在料堆之間留有一定寬度的通道以便運輸。
內(nèi)蒙古通遼坤茂建設工程有限公司著力 防護棚產(chǎn)品質量控制,注重 防護棚產(chǎn)品結構拓展,以可靠的性能,上乘的質量, 贏得較高的社會信譽。 我們竭誠為用戶服務。并承接特殊要求的 防護棚設計和制造。
施工現(xiàn)場平面布置要求
(1)施工現(xiàn)場總平面圖的主要內(nèi)容
A、總平面圖中應標明已建及擬建的性房屋、構筑物、道路及走向。
B、標明臨時設施搭設位置和水電管線、變壓器及配電間危險庫等位置。
C、標明砼、砂漿攪拌機、塔吊、卷揚機、木工和鋼筋機械、井架、人貨兩用電梯位置。
D、石灰膏、粉煤灰儲存池和構件鋼筋等成品、半成品場地平面位置。
E、標明大堆材料、設備材料、扣配件、水電材料、通風設備等的堆放位置堆內(nèi)上、下相鄰的鋼材須前后錯開.以便在其端部固定標牌和編號。標牌應表明鋼材的規(guī)格、鋼號、數(shù)量和材質驗收證明書號,并在鋼材端部根據(jù)其鋼號涂以不同顏色的油漆。。
F、其他應標明的內(nèi)容。
梁縱向構造鋼筋布置要求主要包括:
4. 綁扎鋼筋時一般采用"八字扣"綁法以保證將鋼筋綁扎到位,長出的扎絲應甩向里邊以防扎人或澆筑砼后顯露外部;
1.梁中架立鋼筋的直徑:當梁的跨度小于4m時,不宜小于8mm;當梁的跨度為4~6m時,不宜小于10mm,當梁的跨度大于6m時,不宜小于12mm。
2.當梁扣除翼緣厚度后截面高度不小于450mm時,梁側應沿高度配置縱向構造鋼筋(腰筋)。每側截面面積不應小于翼緣以下梁截面面積的0.1%,且其間距不宜大于200mm。
3.梁的兩側縱向構造鋼筋宜用拉筋聯(lián)系。拉筋直徑一般與箍筋相同,其間距一般為箍筋間距的兩倍。
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