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造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
鍍前處理過程中產生"過酸洗",對角鋼鍍鋅層表面粗糙的影響。
過酸洗"使鋼材表面粗糙或產生豆痕,這也是工件熱鍍鋅后表面粗糙的原因之一。
鋅液溫度過高或浸鋅時間過長,對鍍鋅角鋼鍍鋅層表面粗糙的影響。
鋅液溫度過高,浸鋅時間過長時,或由于角鋼成分及圣德林效應的影響,使Zn-Fe合金相生成過多或不均勻,也會造成表面粗糙.鍍鋅層越厚表面越容易顯得粗糙.熱鍍鋅角鋼從鋅液中取出后冷卻緩慢,或鋼材截面太厚,或熱鍍鋅后角鋼不加隔離立即疊放等原因,也會出現表面粗糙現象。
角鋼制造選用鋼材的成分或表面條件,對角鋼鍍鋅層表面粗糙的影響。
其實鍍鋅層表面的光滑與粗糙,是相對而言的.與鋼板,鋼管或鋼絲的"連續(xù)熱鍍鋅"不同,鍍鋅角鋼熱鍍鋅屬于批量熱鍍鋅工藝范疇,鍍鋅層不經氣刀吹抹.若熱鍍鋅角鋼所用鋼材表面原本就粗糙不平,有銹蝕坑或明顯的軋制條紋,熱鍍鋅完成后,其表面一般不會比原先更平整光滑。
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