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鈀管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時,氫被吸附在鈀管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時),故可通過鈀管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從鈀管的另一側(cè)逸出。在鈀管表面,未被離解的氣體是不能透過的,故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能,但純鈀的機械性能差,高溫時易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使鈀管變形和脆化,故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合
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合金管的一種材質(zhì)。主要用途是用于制作鍋爐中的鋼結(jié)構(gòu)件,使用溫度達580℃,要求鋼板有較高的耐高溫持久強度,鋼板以正火加回火狀態(tài)交貨。 12Cr1MoV合金管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎上,適當加入一種或數(shù)種合金元素,用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品,通常需經(jīng)熱處理(正火或調(diào)質(zhì));其制成的零、部件在使用前,通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或高頻淬火等處理。因此,根據(jù)化學成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同,此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。
【3】鍍前去應力和鍍后去氫以氫脆隱患若零件經(jīng)淬火、焊接等工序后內(nèi)部殘留應力較大,鍍前應進行回火處理,回火應力實際上可以減少零件內(nèi)的陷阱數(shù)量,從而減輕發(fā)生氫脆的隱患。
【4】控制鍍層厚度,由于鍍層覆蓋在緊固件表面,鍍層在一定程度上會起到氫擴散屏障的作用,這將阻礙氫向緊固件外部的擴散。當鍍層厚度超過2.5μm時,氫從緊固件中擴散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件,鍍層厚度可以要求在12μm;硬度≥32HRC的高強度螺栓,鍍層厚度應控制在8μmmax。這就要求在產(chǎn)品設計時,必須考慮到高強度螺栓的氫脆風險,合理選擇鍍層種
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