近年來(lái)，停車(chē)位不足的問(wèn)題備受關(guān)注，立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫(xiě)字樓及街道中。與普通車(chē)位相比，立體車(chē)庫(kù)分為上下多層，有效地增加了停車(chē)場(chǎng)容量。但近日，新京報(bào)記者走訪多處發(fā)現(xiàn)，一些建好的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備荒廢，無(wú)人使用；還有的由于車(chē)位多，管理員無(wú)法隨時(shí)幫助操作，車(chē)主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示，立體車(chē)庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高，只能放任不管。專(zhuān)家認(rèn)為，立體車(chē)庫(kù)將是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn)：望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車(chē)庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車(chē)庫(kù)，其中位于小區(qū)東北門(mén)附近的一處立體車(chē)庫(kù)，上下兩層共有近20個(gè)車(chē)位。 9月18日，記者看到，該處立體車(chē)庫(kù)的下層停著5輛車(chē)，上層則空無(wú)一車(chē)。上下兩層均堆放有不少垃圾，電源控制箱也已不能使用，一些操作按鍵已經(jīng)丟失，記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕，車(chē)庫(kù)均沒(méi)有反應(yīng)。 居民吳女士介紹，該處立體車(chē)庫(kù)已荒廢多年，想要倒車(chē)入庫(kù)，需要把車(chē)胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里，車(chē)技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè)，地面停車(chē)場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車(chē)庫(kù)，共有6個(gè)可升降的雙層車(chē)位。 9月18日，車(chē)庫(kù)的上層爬滿藤蔓植物，將車(chē)位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋，已無(wú)法看出原來(lái)的模樣。 同樣，小區(qū)西側(cè)另一處立體車(chē)庫(kù)也無(wú)法使用，本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見(jiàn)蹤影，車(chē)庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車(chē)、一把椅子，還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹，立體車(chē)庫(kù)是開(kāi)發(fā)商建的，但之后的維護(hù)成問(wèn)題，維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換，資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類(lèi)似，位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門(mén)不遠(yuǎn)處，便有一座立體車(chē)庫(kù)，每層高約2米，共有近20組雙層車(chē)位。 9月24日下午5時(shí)30分許，該立體車(chē)庫(kù)的下層除一個(gè)空位外，其他車(chē)位上停滿私家車(chē)，但上層空空蕩蕩。立體車(chē)庫(kù)的鐵架銹跡斑斑，電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落，按鈕損壞，已無(wú)法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示，業(yè)主入住沒(méi)多久，小區(qū)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)便壞了，上層的車(chē)位一直沒(méi)有使用過(guò)。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修，但需要業(yè)主集資，我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修，開(kāi)發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn)：宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車(chē)出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里，宏大北園小區(qū)也安裝有立體車(chē)庫(kù)，上下共3層。 9月24日18時(shí)許，該處立體車(chē)庫(kù)上下三層均停著私家車(chē)，電源控制箱上貼有停車(chē)場(chǎng)的電話及一張友情提示，指出不熟練操作的車(chē)主，請(qǐng)盡量叫車(chē)管員操作升降。 不過(guò)，記者在立體車(chē)庫(kù)旁停留近半小時(shí)，并未見(jiàn)有車(chē)管員巡視。一居民稱(chēng)，小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車(chē)庫(kù)，但管理員無(wú)法24小時(shí)全程盯著，找不著管理員時(shí)，就不太敢用，怕操作不對(duì)，把別人的車(chē)弄壞了。 近日，海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi)，便有居民在立體車(chē)庫(kù)取車(chē)時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車(chē)庫(kù)為下嵌式，分地下、地面、地上三層，整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車(chē)位，使用率達(dá)90%。9月25日，一女居民取車(chē)時(shí)，剛刷完卡，隔壁車(chē)位突然下降。 一名目擊者回憶，事發(fā)時(shí)兩人的車(chē)都在地下，一名女居民在刷卡取車(chē)時(shí)，另一車(chē)主的車(chē)剛好升上地面，打開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備上車(chē)，突然車(chē)位下降了約三分之二的高度，地面把車(chē)門(mén)卡住，車(chē)主身子傾斜，差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車(chē)庫(kù)概述 機(jī)械車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車(chē)庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。 機(jī)械車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。 在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前，立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一）升降橫移式 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠。 4)存取車(chē)迅速，等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具，所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶(hù)使用。 （三）垂直升降式立體車(chē)庫(kù) 垂直式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位，一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻更小。 （四）垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車(chē)。 2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行可靠。機(jī)械車(chē)庫(kù)

為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車(chē)需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，耀洋停車(chē)設(shè)備配合政策，改善車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)，解決城市停車(chē)難題，將未來(lái)停車(chē)產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。主要有：耀洋機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)安裝、PXD停車(chē)立體車(chē)庫(kù)租憑、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿意。 立體停車(chē)設(shè)備致力于江蘇宿遷機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 機(jī)械立體車(chē)庫(kù)安裝 PXD停車(chē)立體車(chē)庫(kù)租憑 PCX立體停車(chē)場(chǎng)收費(fèi) 機(jī)械車(chē)位拆除。立體停車(chē)設(shè)備可分為自行式立體停車(chē)設(shè)備、半主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備和全主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備，而全主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備、豎向密集型全主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備以及分外外型構(gòu)造全主動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備。跟著科的不斷發(fā)展，智能車(chē)庫(kù)體系以其構(gòu)造功用安穩(wěn)、傳輸速度快等特征初步遭到各樓盤(pán)開(kāi)發(fā)商以及各商業(yè)領(lǐng)域的重視，其超卓的功用特征必將抉擇車(chē)庫(kù)作業(yè)的將來(lái)發(fā)展方向。智能車(chē)庫(kù)的特征首要包含：、能地差異自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和分外車(chē)輛。出卡體系存卡量短少主動(dòng)提示。共同的錄入、閃現(xiàn)體系，大大泊車(chē)場(chǎng)防盜法。完善的財(cái)務(wù)管理功用，主動(dòng)構(gòu)成各種報(bào)表。及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它有關(guān)費(fèi)用，增加收入。提早收取長(zhǎng)時(shí)間客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)。收費(fèi)規(guī)范能夠任意時(shí)刻、任意金額加載，突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)規(guī)范格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。第三、體系可完結(jié)手動(dòng)操控和電腦主動(dòng)操控兩種法。智能卡IC（RF射頻感應(yīng)卡）操作無(wú)需觸摸，操作更為便利。滾動(dòng)式LED中文電子閃現(xiàn)屏及全主動(dòng)語(yǔ)音提示，使用戶(hù)和管理者一望而知。第四、防砸車(chē)設(shè)備可保無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)作倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下逗留，閘桿就不會(huì)落下。避免收費(fèi)人員和亂收費(fèi)。避免拒繳泊車(chē)費(fèi)作業(yè)發(fā)作。