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保溫鋁卷廠家整理的第二部分2系列鋁板的用途2218鋁板用于飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)。2219鋁板用于焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。 焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力。2319鋁板一般保溫鋁卷廠家用于焊拉2219合金的焊條和填充焊料。2618鋁板用于模鍛件與自由鍛件。和發(fā)動機零件。2A01鋁板用于工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘。 2A02鋁板用于工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片。2A06鋁板用于工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10鋁板用于強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘。 本嚴格遵循相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,絡,如有請告知。我們立即。并且在此:本所有頁面上的化用詞與功能性用詞全部失效,不做賠付理由;僅是為了給客戶提供更多相關(guān)介紹,不存在不良動機,希望各位消費者理解。
大部分冷軋機可軋制寬度750一2000mm的帶材,或甚至更寬些的帶材。工作輥直接驅(qū)動,主傳動電機功率普遍加大,的已達8000kW或更大些。雙速工作,即有低速齒輪與高速齒輪傳動,軋制速度分別為600m/min及1800m/mino設計上采用高軋制線,帶卷與套筒運輸與裝卸全盤自動化,帶卷出人高架倉庫也是自動化的。 高速換卷,從帶卷卸掉張力到另一帶卷建立張力只要30一60sa軋制油流量與部位有全部自動控制與手動控制兩種模式制,與板形控制系統(tǒng)自動聯(lián)鎖,可預期的板形。噴嘴實10、現(xiàn)單閥參。設計緊湊,鋁卷取機之間的距離達到短,材料通過量可達到化,同時又便于工人到達所需要到達的地方,以便檢修與做有關(guān)工作。 工作輥加載缸、電一機械軋制線調(diào)節(jié)與工作輥正負彎輥系統(tǒng)都安于牌坊之下。板形控制措施多樣化與完善[3]。為了在速度的軋制條件下更好地控制板形,研發(fā)出了一些控制輥形的軋輥,本嚴格遵循相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,絡,如有請告知。 根據(jù)鋁卷類別與產(chǎn)品規(guī)格的不同,精軋機的軋制道次一般為3-5,產(chǎn)品的終厚度通常為2.5mm.軋制罐身料的工藝一般如下所列,常規(guī)半連續(xù)鑄錠每面銑削約15mm,如為電磁鑄造錠則銑面量可減至5mm左右或更薄:粗軋3004合金:精軋30。
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