<xmp id="vwtxn"><ol id="vwtxn"></ol></xmp> | 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道施工逃生通道超高分子逃生管道供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 海曙區(qū)、江東區(qū)、北倉區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、象山縣、寧海縣、余姚縣、慈溪縣、奉化區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(寧波市分公司)以生產制造【隧道逃生管道】為依托，大力拓展上下游相關產業(yè)，并逐步將每個產業(yè)發(fā)展完善，公司目標是將整個產業(yè)集團打造成國內百強企業(yè)。
高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標準 | ||
| 1 | 粘均分子量（104） | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度（g/cm3） | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤（%） | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤（mg） | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強度≥（Mpa） | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強度≥（Mpa） | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥（%） | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強度（KJ/m2） | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度（°C） | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經濟性 | ||||
該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
詳細參數：
材質：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產地：洛陽
品牌：公司 節(jié)長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優(yōu)越性和應用范圍：
高分子逃生管道的出現并不是偶然的，而是有規(guī)程要求依據的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現場老是出現坍塌，人員得不到保證，很多問題都比較突出。逐步得到相關部門的重視，隨后組織相關技術人員研究對策及相關條文，不久交通運輸部和工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》，為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
高分子隧道施工逃生管的優(yōu)勢所在：
高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的
1.1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
高分子隧道施工逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；
1.2. 管道環(huán)剛度高
高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
保障。
1.3. 材料重量輕
高分子隧道施工逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
高分子隧道施工逃生管安裝施工注意事項：
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2.高分子隧道施工逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.高分子隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插高分子管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將高分子管道沖脫。
4.高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30毫米，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
5.高分子隧道施工逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.高分子隧道施工逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設置的高分子隧道施工逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
高分子逃生管道
1.首要咱們能夠看下高分子隧道逃生管材的外表，優(yōu)質的高分子隧道逃生管材外表光澤度是比好的，光澤度較差的都是再生塑料，廣大用戶必定要注意；
2.看高分子隧道逃生管材的耐性，高分子材料耐性好，而且可彎，廣大用戶能夠試著實驗下進行；
3.看其切開面，再生塑料切開后里面會有色彩不一樣的雜料；
4.看其密度，高分子密度為0.93 浮在水面上的均為質料聚丙烯；
5.對其加熱焊接，再生塑料焊接時會有煙；
一條管道，千家萬戶叫好！隧道管道，誰用誰都說好!
隧道新概念，逃生新理念，管道新思路，來領路!
塑造隧道路，保證施工無后顧，逃生管道來保護!
逃生管道這么好，只因用了高分子料!
好管道，造，專注管道，注重環(huán)保!
走遍川陜云貴甘，逃生管道用!
使用高分子隧道逃生管道讓隧道施工工人更安心，隧道配了制隧道逃生管道讓我們這些隧道一線作業(yè)的工人感到很放心,隧道開挖工吳師傅高興地對洞口設置的隧道逃生管說：這是企業(yè)對施工人員生命的關愛。
牌隧道逃生管道質量達到了檢測標準，是現在隧道工程中的必備。被廣大隧道項目部大力，為隧道工程的立下“汗馬功勞”。
高分子逃生管道設計尺寸為口徑800mm，壁厚30mm、管節(jié)長度為3m，管節(jié)間連接方式采用鏈條連接。高分子逃生管道的設計尺寸是根據應用測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm后結合工程學原理。
隨著時代的發(fā)展，建設過程中塌方事故采用逃生管道保障施工人員的情況來看，逃生管道起到了意想不到的效果。在公路和鐵路建設中成為必不可少的捷徑，逃生管道也成為施工中必不可少的設施。逃生管道有鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚材質的，在實際應用中超高分子量聚逃生管道彌補了鋼管和玻璃鋼管的缺點，配制模式與安裝模式，為施工提供了更好有力的保障。
Φ800*30mm逃生管道常用的尺寸規(guī)格：為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用的長度有3米，重量僅為70kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的重量則200kg，十分笨重。
逃生管道連接部件設計：在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。
