弧型通風(fēng)氣樓主要應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,改善廠房通風(fēng)及采光功能。在結(jié)構(gòu)上,弧形氣樓優(yōu)化了原結(jié)構(gòu)中的天窗骨架支撐托梁,弧形構(gòu)造抗風(fēng)性能好,減少了天窗鋼骨架數(shù)量,用鋼量大量減少,屋頂 荷載減輕,使廠房結(jié)構(gòu)性能大幅。通風(fēng)設(shè)備 消防移動(dòng)天窗,包括底架,底架上方設(shè)有天窗蓋,底架為傾斜的坡度架,在坡面兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌；底架上方可移動(dòng)地覆蓋至少有一半面積的天窗蓋,天窗蓋底面上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑輪；天窗蓋下方于底架內(nèi)設(shè)有機(jī)械傳動(dòng)裝置,機(jī)械傳動(dòng)裝置再連接到設(shè)于底架外的控制柜上.同時(shí)具備電動(dòng),手動(dòng)兩種開(kāi)啟方式以滿足正常,異常,緊急三種狀態(tài),具有開(kāi)啟時(shí)間短,抗風(fēng)能力強(qiáng),自動(dòng)化等性能,排煙面積大,反應(yīng)迅速,節(jié)能采光好,性能可靠.

頂風(fēng)窗的丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）在頂風(fēng)窗周圈（四邊）粘貼時(shí)不允許存在斷裂、寶雞鳳翔當(dāng)?shù)貙?duì)接，四條邊（各邊）必須用整條粘接，在四個(gè)角不允許對(duì)接處理，必須進(jìn)行搭接處理，且不允許存在任何缺角； 3) 頂風(fēng)窗預(yù)留的安裝孔位置（預(yù)埋的螺釘墊片中心孔或預(yù)留的螺釘固定孔）相對(duì)車身頂蓋蒙皮上的頂風(fēng)窗安裝洞口位置，周圈必須離洞口的尺寸大于5mm以上。 裝有電控裝置的頂窗，電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合QC/T 413-2002（汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件）的要求，其中鹽霧試驗(yàn)不得低于48h。頂窗處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行噪聲應(yīng)不大于66dB（A）。頂窗在使用通風(fēng)功能時(shí)，連續(xù)啟閉8000次應(yīng)無(wú)卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。通風(fēng)設(shè)備頂窗在開(kāi)啟通風(fēng)窗狀態(tài)，經(jīng)受QC/T 413-2002中表3規(guī)定的“其它部位”振動(dòng)試驗(yàn)后，頂窗各零部件的連接應(yīng)牢固可靠無(wú)松動(dòng)，沒(méi)有可見(jiàn)的變形；零部件固定部位處應(yīng)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)正常工作。電動(dòng)機(jī)的無(wú)線電搔擾特性應(yīng)符合GB 18655（用于保護(hù)車載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法）的規(guī)定。 16 帶換氣扇式的頂窗配帶的低壓電線束、寶雞鳳翔插接器的接觸電阻、寶雞鳳翔當(dāng)?shù)仉妷航导安灏瘟Φ葢?yīng)符合QC/T 29106（汽車低壓電線束技術(shù)條件）的規(guī)定。

通風(fēng)天窗的安裝質(zhì)量同樣重要。在安裝過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)： 尺寸匹配：在通風(fēng)天窗進(jìn)場(chǎng)安裝前，要確保通風(fēng)天窗洞口尺寸和鋼結(jié)構(gòu)屋面預(yù)留洞口尺寸符合，否則會(huì)出現(xiàn)屋面洞口過(guò)小不能安裝或洞口過(guò)大安裝有縫隙容易漏水的情況。 防銹處理：在完成通風(fēng)天窗與屋面的焊接工作后，要在焊接處涂一層防銹漆，以防止生銹。 包角處理：安裝完畢后，對(duì)通風(fēng)天窗要求做包角處理，使用不銹鋼鋼板、寶雞鳳翔當(dāng)?shù)乩T釘將天窗板材固定，這樣可以增加通風(fēng)天窗的嚴(yán)密性、寶雞鳳翔減少漏雨隱患，同時(shí)也使邊角圓滑，減少對(duì)風(fēng)的阻力，增加抗風(fēng)能力。通風(fēng)天窗的檢測(cè)與評(píng)估 為了確保通風(fēng)設(shè)備的質(zhì)量，還需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)估。以下是一些常用的檢測(cè)方法： 觀察空氣流動(dòng)：打開(kāi)通風(fēng)天窗后，觀察室內(nèi)的空氣流動(dòng)情況?？梢酝ㄟ^(guò)看是否有風(fēng)吹動(dòng)物體或者看到燈光的擺動(dòng)來(lái)初步評(píng)估通風(fēng)效果。