以下是:遼寧省鐵嶺市MCW2型通風天窗的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:遼寧鐵嶺MCW2型通風天窗的圖文介紹
大家都知道，無動力通風器是常見的通風機械設備，大家習慣性的認為無動力通風器是用來通風的，但是除了通風以外，無動力通風器還有其它的功用。
無動力通風器是按照應用領域的不同，在一些倉庫中使用的無動力通風器。這種無動力通風器的作用就比較多了，在起到通風的作用同時還能夠保持倉庫內(nèi)的干燥情況。如果是一些特殊的倉庫，還會起到一個降溫的作用。
特別是在一些儲存糧食的倉庫中，無動力通風器起到的作用是極為重要的，如果沒有無動力通風器，糧食是不會被儲存在倉庫中的。如果是陰天下雨，那么糧倉中的糧食就會發(fā)生霉變，之所以我們中國能夠在糧食供應上那么及時，很大的功勞都要歸功于這種無動力通風器。
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怎樣剔除車間有害氣體，作為廠房通風系統(tǒng)的自然通風器可以針對產(chǎn)生有害氣體進行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當中常常產(chǎn)生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車間屋頂設置成天窗或者屋頂通風器利用室內(nèi)外溫度差所引起熱壓或者是風壓進行自然排風，車間四周外墻設置可開啟窗戶自然進風。
此種方式還是有些小缺點，1.由于室外風速和溫度經(jīng)常變化，不是一個穩(wěn)定因素，造成通風量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠的工作點污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴重。
在冶煉過程中產(chǎn)生。因此如何排除有害氣體關乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風。
風機允許全壓起動或降壓起動，但應注意，全壓起動時的電流為5~7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應采用降壓起動。（當功率大于11KW時，宜采用降壓起動）。
試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風機過程中，應檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡，電流是否超過額定電流；若有不正常現(xiàn)象，應停止檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現(xiàn)象，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
雙速風機試車時，應先啟動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止后再起，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關跳閘及電機受損。
風機達到正常運速時，應檢測風機各相輸入電源是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流，若運行電流超過其額定電流，應檢查供給風機的電壓是否正常。
對離心風機和風機箱，所需電機功率是指在待定工況下，加上機械損失與應有的儲備量而言，并非出風口全開時所需的功率，如風機的出風口不接管道或未加外界阻力而進行空運轉(zhuǎn)，則電機有燒毀的危險，為了起見，應在風機的出風口或入口管路加上閥門，起動風機時關閉，運轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟，達到規(guī)定工況為止，并注意風機電流是否超過規(guī)定值。
無動力屋頂通風器使用中的弊病
（1）國產(chǎn)耐300～700℃的高溫風機，不經(jīng)處理的高溫煙塵直接通過引風機，如風機水冷系統(tǒng)冷卻裝置斷水等控制失效時，可引起主軸、軸承的變形，破壞葉輪旋轉(zhuǎn)的動平衡而引發(fā)振動，故緊急事故發(fā)生率較高。
（2）高溫風機的啟動，當溫差很大時，如不認真對待，電機易超載，有被燒毀的危險。
（3）高溫除塵系統(tǒng)輸氣管道氣密性較差，若漏風率超過20%時，使管內(nèi)氣溫下降過快，氣體中水份易結露，使粉塵粘在葉輪上，都會導致屋頂通風器運行的全壓和內(nèi)效率均下降；與此同時運行風量和實耗功率均增大，繼而使吸風點源的通風效果變差。
（4）由于無動力屋頂通風器氣體的粘度隨溫度的增高而增大，輸氣管道和濾袋的壓力損失直接與氣體的粘性成正比。因此高溫輸送氣體時，使管網(wǎng)阻力增加，引起風機額定風量和功率不足，導致通風機內(nèi)效率降低。
（5）高溫除塵系統(tǒng)應用正壓大型組合袋濾器（室）時，熱脹冷縮比較頻繁。實踐證明：當溫度波動范圍超過200℃時，袋濾器箱體的線膨脹達40～50mm，這種頻繁的熱沖擊將會影響箱體的氣密性和收塵正常作業(yè)；當輸氣正壓操作的袋室過濾有毒氣體和粉塵時，需要設計隨箱體滑動而又不漏風的密封結構要耗費過多的鋼材。
（6）無動力屋頂通風器投入熱運行后，由于風機葉輪強度不足與鑄件或焊接件沒有內(nèi)應力時，都會產(chǎn)生熱態(tài)反復振動；當運行中溫度的急劇變化，引起風機軸的變形，將造成葉輪不平衡引起振動；又如熱運行中突然停止運轉(zhuǎn)時，使溫度急劇下降，再開動時也產(chǎn)生振動。
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