以下是:內蒙古阿拉善市防裂貼植草格來圖來樣定制的產品參數(shù)
產品參數(shù) |
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產品價格 | 3.3/平米 |
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發(fā)貨期限 | 2 |
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供貨總量 | 578632 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 20 |
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質量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 高分子 |
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產品品牌 | 鼎諾 |
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產品規(guī)格 | 1.2-2.0mm |
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發(fā)貨城市 | 泰安 |
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產品產地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 15-25kn |
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可售賣地 | 泰安 |
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產品重量 | 1500g |
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產品顏色 | 黑色 |
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質保時間 | 長期 |
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外形尺寸 | 25cm-1m |
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適用領域 | 公路 瀝青路面 防裂 加固 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 103 |
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工作溫度 | 20度 |
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厚度 | 1.2mm-2.0mm |
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基布種類 | 機織布-編制布 |
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抗拉強度 | 15kn-25kn |
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運輸方式 | 汽運,配貨,物流等 |
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范圍 | 防裂貼植草格供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【鼎諾】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:
包頭雙向土工格柵、
烏海礦用格柵、
呼和浩特HDPE土工膜等。
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【0527-88266888】、【17768165506】。 內蒙古自治區(qū),阿拉善盟 2022年,阿拉善盟地區(qū)生產總值完成407.3億元,按可比價計算,比2021年增長3.6%。分產業(yè)看,產業(yè)增加值24.5億元,增長4.2%;第二產業(yè)增加值261.7億元,增長4.7%;第三產業(yè)增加值121億元,增長1.9%。
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以下是:內蒙古阿拉善防裂貼植草格來圖來樣定制的圖文介紹
鼎諾土工材料(阿拉善市分公司)還按時對員工進行技術培訓,組織大家參加文化活動和旅游,我們對企業(yè)的文化假設取得了優(yōu)異戰(zhàn)果,公司的整體精神風貌得到了很大的提高,員工工資的積j i性高昂,理論接受能力不斷提高,公司的整體水平實現(xiàn)了不同時期的大跨步前進,良好的企業(yè)風尚帶動了公司的發(fā)展,贏得了 土工布市場的高度評價,讓我們籠罩在了許多榮譽的光環(huán)之下,是近年來國內規(guī)范化的 土工布生產廠家之一。


公路防裂貼粘接性能好。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘結力,其粘結強度大于4N/mm,經熱瀝青混凝土碾壓后,粘結性能大幅度提高,因此。當水平受力時,不易產生滑移和破壞。防水密閉性好。由于防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于1mm,經熱瀝青混凝土碾壓后,完全與水泥混凝土結合,大幅度提高了防水密閉性,防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫,提高了地基的穩(wěn)固,特別當受到行駛車輛的水平推力后,由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性,保證了防水密閉性。老路翻新用抗裂貼。加筋作用抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。



防裂貼主要優(yōu)點有哪些:優(yōu)異的防裂效果,2mm厚度的防裂貼,當兩塊水泥混凝土板塊水平位移1mm(基縫寬4mm),防裂貼能起到很好的緩解和分散作用,經張開閉合1000次,防裂貼無破壞.具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好。由于防裂貼基材柔軟、有彈性,彎180°材料不斷裂,當粘帖在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移0.5mm(基縫寬4mm),經反復上下位移1000次,由于防裂貼具有良好的柔韌性和延伸率,防裂貼無破壞(常規(guī)設計時允許值上下位移值一般不大于0.06mm)。



貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接,也可按要求定制。貼縫帶在正常的使用范圍內微彈性態(tài),這是保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發(fā)脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。



裂縫類型及產生原因,路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網裂、塊狀裂縫等。(1)縱裂縫??v裂縫通常產生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處,由路面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處,由施工接縫不善引起;或軟地基處理不徹底引起;在行車荷載作用下,應力分布不均,形成車轍,車轍的邊緣也易形成縱裂縫。(2)橫裂縫。橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產生收縮和路面應力不能均勻分布而引起的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。(3)塊狀裂紋。塊狀或方形,它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。(4)網裂。它是由于道路結構己嚴重破壞,此時道路已經不能再進行灌縫修復,要通過中修來恢復道路通車能力。防裂貼施工要求。結合幾年來對高速路面灌縫施工的實際情況以及密封膠性能指標、灌縫施工工藝的特點,灌縫施工的外部環(huán)境應達到以下要求:(1)施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結力,容易脫落。路面整體溫度較低,密封膠灌縫后,溫度下降較快,密封膠收縮明顯,密封膠與槽壁之間溫度應力較大,將降低密封膠與路面的粘結力。(2)裂縫濕度:灌縫時路面應干燥,如潮濕會降低密封膠與路面的粘結力,造成部分密封膠脫落。(3)保持清潔:灌縫前,用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體干凈,保持裂縫的清潔。(4)灌縫范圍:車轍嚴重,尤其是形成網裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。
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