一、壓縮垃圾車工作原理及特點描述：壓縮垃圾車整車為全密封型，采用電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。二、壓縮垃圾車十大優(yōu)勢：①電、液聯(lián)合控制。壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。②發(fā)動機功率輸出自動控制。壓縮垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。③框架結構。壓縮垃圾車的垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。④密封處理二次污染。壓縮垃圾車的垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。⑤液壓舉升回路。壓縮垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用性。⑥先進的電控系統(tǒng)。壓縮垃圾車采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的。⑦填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向。壓縮垃圾車的填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。⑧自動、手動操作系統(tǒng)。壓縮垃圾車的各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。⑨方便的操作控制。壓縮垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。⑩高質量的元件。壓縮垃圾車的電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用國內外知名品牌元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，品質穩(wěn)定，性能卓越，提高了垃圾車的使用可靠性。壓縮式垃圾車全部由廠家直接生產(chǎn)銷售，免去了中間商環(huán)節(jié)，程度上讓利客戶，因此在價格方面更有優(yōu)勢，3噸壓縮式垃圾車僅需13萬起，5噸壓縮式垃圾車僅需15.8萬起，您還在猶豫什么，趕緊拿起手機，撥打訂購吧！

六安環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車價格 145配置：軸距3950，玉柴160/康明斯170發(fā)動機，153/D913/D701豪華駕駛室，6檔變速箱，3/9噸后橋，900-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，ABS153配置：軸距4.5米，ISB190/玉柴180馬力發(fā)動機，D913/153/D701豪華駕駛室，陜齒小8檔變速箱，5/10噸橋，1000-20輪胎，250雙層大梁，ABS。 正宗國五排放，5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠胎帶備胎，單排可翻轉，方向助力，離合助力，可調水晶大燈。國五5方壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積5方，可裝4-5噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)。國五5方壓縮式垃圾車底盤配置：東風小多利卡壓縮垃圾車駕駛室和尾部雙操控機構。 液壓泵站全部為公司自行設計生產(chǎn)，新復合密封結構，其中密封件選用名牌產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，在額定油壓下液壓系統(tǒng)無外滲漏油現(xiàn)象。液壓元件選用國內名牌公司產(chǎn)品，經(jīng)久耐用。我廠垃圾站液壓站部分。液壓油缸自行開發(fā)生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)高度集成，傳動效率高，噪音低，節(jié)能，故障率低，性能可靠，元件布置合理，維修十分方便。 杜絕二次污染。壓縮比高，裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。垃圾壓縮式垃圾車收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌。 拉臂主油缸，附車架，翻轉架，支撐腿（選裝），鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動臂油缸一端連在活動臂上。該車是由汽車底盤另一端連接在附車架上利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。