以下是:大同市天鎮(zhèn)縣防撞護(hù)欄欄桿  立柱源頭工廠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品價(jià)格
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發(fā)貨期限
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供貨總量
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運(yùn)費(fèi)說明
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范圍
防撞護(hù)欄欄桿  立柱供應(yīng)范圍覆蓋山西省、大同市、天鎮(zhèn)縣、礦區(qū)、南郊區(qū)、新榮區(qū)、陽高縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。
	
  
 
【珺豪】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)新榮不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家來圖定制量大從優(yōu)、靈丘不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家源頭廠家直銷、廣靈不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家敢與同行比質(zhì)量、礦區(qū)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家快速發(fā)貨等產(chǎn)品服務(wù)。防撞護(hù)欄欄桿  立柱源頭工廠,珺豪金屬制品(大同市天鎮(zhèn)縣分公司)為您提供防撞護(hù)欄欄桿  立柱源頭工廠,聯(lián)系人:胡經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。  山西省,大同市,天鎮(zhèn)縣  天鎮(zhèn)縣，隸屬于山西省大同市，位于大同市東北端，地處晉、冀、蒙三?。▍^(qū)）交界處，東臨河北省懷安縣，西接山西省陽高縣，南毗河北省陽原縣，北楔內(nèi)蒙古興和縣，素有“雞鳴一聲聞三省”之稱。




  
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以下是:大同天鎮(zhèn)防撞護(hù)欄欄桿  立柱源頭工廠的圖文介紹 


大同天鎮(zhèn)珺豪金屬制品有限公司具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及完善的質(zhì)量保證體系。公司主營(yíng)產(chǎn)品 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家。我們將本著“合理的方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針,不斷為新老客戶提供、完善的服務(wù)。


	橋梁護(hù)欄的作用非常重要，因此對(duì)于其要求也是非常嚴(yán)格的。因此如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順，一直以來都是施工單位追求的目標(biāo)，下面小編簡(jiǎn)單的為大家分享一些橋梁護(hù)欄的技術(shù)要點(diǎn)，如下：


	  一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄：


	  1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。


	  2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。


	  二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。


	  三、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。



	高速防撞護(hù)欄

規(guī)格：


	  雙波波形護(hù)欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm


	  三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm


	  雙波波形護(hù)欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；


	  三波波形護(hù)欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；


	  立柱間距：分為2米間距和4米間距；


	  連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。


	  用量： 波形護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。


	  高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)等防撞設(shè)施。


	  波形護(hù)欄折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。



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