產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 58000/臺 |
發(fā)貨期限 | 24h |
供貨總量 | 999 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 特級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 工字鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
發(fā)貨城市 | 河南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 許昌 |
可售賣地 | 全國 |
型號 | JMG2L32 |
彎曲方向 | 雙向 |
加工范圍 | 32 |
范圍 | 彎曲中心鋼筋切斷機批發(fā)供應范圍覆蓋安徽省、馬鞍山市、花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、當涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |
建貿(mào)機械(馬鞍山市花山區(qū)分公司)自成立以來,始終遵循“科技向?qū)В障刃?,誠信為本”的經(jīng)營理念,堅持以客戶的大利益為己任,注重 鋼筋彎曲機產(chǎn)品的研發(fā)投入。嚴格按照ISO9000質(zhì)量管理體系的標準運行,求精務實創(chuàng)新奮進,為各界客戶提供符合各區(qū)域特點的優(yōu)質(zhì) 鋼筋彎曲機產(chǎn)品及完美解決方案。
設備簡介
我公司生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國內(nèi) 一款能夠同時彎曲7根12mm三級鋼的數(shù)控調(diào)筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢。數(shù)控鋼筋彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標準化的必備鋼筋加工設備。目前在國內(nèi)高速公路建設、高鐵建設、城際鐵路建設、地鐵輕軌建設等工程建設中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應用。
產(chǎn)品特點
◆該設備具有獨特的彎曲機構(gòu)設計;在彎曲過程中鋼筋不會脫離夸曲模具,為操作工人提供更的人身保障。
◆彎曲模前段設有支撐立板,大大增加了彎曲模的支撐力,提高了其使用壽命。該機構(gòu)的設計增大了設備加工能力,可同時彎曲7根12mm三級螺紋鋼,是國內(nèi)同類數(shù)控鋼筋彎曲中心的約兩倍加工能力。
◆行走機構(gòu)采用伺服電機驅(qū)動、齒輪齒條傳動機構(gòu),彎曲機頭行走穩(wěn)定,定尺精度高。
◆剎車裝置采用細齒齒條咬合,該剎車系統(tǒng)能保證鋼筋彎曲過程中機頭不會因拉力而移動機頭位置,從而保證了鋼筋加工尺寸精度。
在設定條件技術接收平臺等規(guī)則制定方有的話語權(quán),采取了很多有利于低成本實現(xiàn)技術引進國內(nèi)企業(yè)國外技術有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個原則,一是關鍵技術必須轉(zhuǎn)讓,二是價格必須低,三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達到了技術引進的目的,又通過較小代價了國內(nèi)高鐵裝備領域的技術和制造水平。此外,只了南車和北車兩家企業(yè)進行技術接收,而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家,這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢,具備了同國外企業(yè)談判的資本,加大了的技術轉(zhuǎn)讓力度。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點:
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋,普通箍筋的作用螺旋筋都有比如:
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架,保證骨架剛度。
其次,螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用,以提高承載力。當柱子需要承受較大的軸向壓力,而截面尺寸又受到限制,增加鋼筋和提高混凝土強度均無法滿足要求的情況下,可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形,使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力,亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力,處在三向受壓狀態(tài),其抗壓強度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。
(產(chǎn)品)我們在彎胎制造時,除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時,同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應的彎胎。管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況,亦可能影響到彎管質(zhì)量?,F(xiàn)場施工時,操作者亦需了解被加工管道的材料,加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷?,F(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關系曲線圖,供用戶在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對彎曲半徑,相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響,根據(jù)管道加工的驗收規(guī)范:冷彎的鋼質(zhì)管道為,中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定),所以就我廠生產(chǎn)的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主。