20#、45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

無縫鋼管按生產(chǎn)方式可分為熱軋、焊接和冷加工三類。熱軋無縫鋼管是將實心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心斷面的鋼管，基本工序是穿孔和軋管。冷加工無縫鋼管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。高合金鋼種用擠色金屬無縫鋼管以擠壓方式生產(chǎn)為主。鋼鐵企業(yè)將正確把握行業(yè)發(fā)展的大趨勢，繼續(xù)貫徹落實供給側結構性改革總體部署，堅定不移的化解過剩產(chǎn)能，堅決“地條鋼”等違法違規(guī)產(chǎn)能，妥善處置“僵尸企業(yè)”，防止已退出產(chǎn)能死灰復燃，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整和轉型升級取得更大進展無縫鋼管的原料是圓管坯，：鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為 1200 攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成無縫鋼管管。無縫鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。