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高壓變壓器的鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。而硅鋼是一種含硅的鋼,其含硅量在0.8~8%。由硅鋼做變壓器的鐵芯,是因為硅鋼本身是一種導(dǎo)磁能力很強的磁性,在通電線圈中,它可以產(chǎn)生較大的磁感應(yīng)強度,從而可以使變壓器的體積縮小。 鐵芯的主要作用是高壓變壓器在交流狀態(tài)下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產(chǎn)生在交變電流磁化下的鐵芯中。鐵芯主要由鐵芯本體、緊固件和絕緣件組成。小小鐵芯的作用可是不小哦。接下來讓小編告訴你什么是初級繞線組,什么是次級繞線組吧。 在高壓變壓器中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈,線圈也就所說的線組。線組的主要作用是當一次側(cè)繞組通過交流電時,變壓器開始產(chǎn)生交變磁場,通過交變磁場的感應(yīng)作用,次級繞組也相應(yīng)的產(chǎn)生交變磁場而產(chǎn)生交流電動勢,次級繞組的電壓高低與次級繞組的匝數(shù)比有關(guān)系,即電壓與匝數(shù)成正比。 除了以上三個高壓變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)外,接下來說說高壓變壓器的外部結(jié)構(gòu),外部結(jié)構(gòu)主要有變壓器油、油箱和冷卻裝置、調(diào)壓裝置、保護裝置及測溫裝置等和出線套管。其中保護裝置包括吸濕器、氣道、氣體繼電器、儲油柜等等。
廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源,輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz),其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少),主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負載供電,其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 變壓器安裝:本體及附件的場內(nèi)搬運,開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝,風扇、油泵電機解查及接線,其他附件安裝,墊鐵及制作安裝,補充注油及安裝后整體密封試驗,接地、本體及附件油漆,配合。 目前在的電力系統(tǒng)中,變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件,是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關(guān)主要是帶負變換變壓器的分接頭,以便達到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運行,影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。
隨著社會的進步和生活水平的,用戶對供電的可靠性、性、電壓等電能質(zhì)量的要求越來越高,采用有載分接開關(guān)對變壓器進行調(diào)壓室整體電壓質(zhì)量的有效方法。切換觸頭由于變壓器的調(diào)壓,使得有載分接開關(guān)觸頭之間出現(xiàn)嚴重磨損、腐蝕等問題,是那些相對較大負荷電流的變壓器,因為產(chǎn)生的電流較大,所以電流熱效應(yīng)也就更大。 電流強大的熱效應(yīng)使得有載分接開關(guān)彈簧的彈性變小,從而使開關(guān)觸頭之間的壓力降低。另一方面,電流熱效應(yīng)的產(chǎn)生使得電阻增大,從而使觸頭之間的量變大。在熱量增加的作用下,觸頭之間的化學(xué)反應(yīng)加劇,從而加快觸頭之間的氧化腐蝕,終導(dǎo)致有載分接開關(guān)損壞。 分接開關(guān)連動分接開關(guān)連動是指分接開關(guān)不受控制的在不間斷的重復(fù)著分解變換的動作。使其出現(xiàn)這種問題的原因有很多,例如:交流器剩磁或者存在油污現(xiàn)象嚴重,交流器出現(xiàn)順序開關(guān)故障或者錯誤的指示指令,這些都可能造成分接開關(guān)連動的原因。 分接箱內(nèi)部的微動開關(guān)的不可靠性以及切換開關(guān)的位置存在螺絲松動等原因也很有可能造成分接開關(guān)出現(xiàn)連動問題。切換開關(guān)出現(xiàn)拒動負荷切換電壓只存在于有載分接開關(guān)的切換開關(guān)位置。當出現(xiàn)切換開關(guān)拒動時,就會造成開關(guān)帶負荷預(yù)選電壓出現(xiàn)現(xiàn)象,導(dǎo)致出現(xiàn)燒損事故。點擊查看龍飛變壓器(梧州市萬秀區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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