以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市斜拉閘門(mén)價(jià)格斜拉閘門(mén)價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
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張經(jīng)理-【13785833688】）。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 1954年4月30日，撤銷(xiāo)東部區(qū)行政公署 ，將原興安盟和呼納盟所轄地區(qū)合并，改稱(chēng)呼倫貝爾盟。呼倫貝爾市境內(nèi)濱洲鐵路和301國(guó)道貫通全市，擁有海拉爾、滿(mǎn)洲里兩個(gè)國(guó)際航空港，已開(kāi)通至俄羅斯、蒙古國(guó)及北京、呼和浩特、哈爾濱、上海、廣州等50余條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)；對(duì)外與俄羅斯和蒙古國(guó)毗鄰，是中國(guó)僅有的一座中俄蒙三國(guó)交界城市，擁有滿(mǎn)洲里、黑山頭等8個(gè)口岸。人文歷史悠久，是中國(guó)北方狩獵、游牧民族的重要發(fā)祥地。呼倫貝爾市是中國(guó)旅游城市、全國(guó)僅有的草原旅游重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)、旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)，境內(nèi)的呼倫貝爾大草原是世界四大草原之一和全國(guó)旅游二十勝景之一，曾入選森林城市，當(dāng)選中國(guó)十佳冰雪旅游城市，入選物流樞紐承載城市，并被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。
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@門(mén)板與門(mén)框密封座的結(jié)合面，必須外來(lái)雜物和油污，將閘門(mén)全閉后放平。在門(mén)板上無(wú)外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不大于0.1mm。 裝配檢驗(yàn) 將門(mén)板在門(mén)框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)移動(dòng)，檢查門(mén)板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門(mén)板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。 滲漏試驗(yàn) 密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將閘門(mén)全閉，使門(mén)框孔口向上，然后在門(mén)框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m(密封長(zhǎng)度)。 全壓泄漏試驗(yàn) 訂貨單位需要進(jìn)行本項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，可與制造廠(chǎng)協(xié)商。試驗(yàn)方法：可將閘門(mén)安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌水試驗(yàn)。采用計(jì)量器具(量筒、計(jì)時(shí)表等)檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m(密封長(zhǎng)度)。 出廠(chǎng)檢驗(yàn) 每臺(tái)產(chǎn)品須經(jīng)制造廠(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，方可出廠(chǎng)。
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及文明施工條例等技術(shù)文件，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2.清點(diǎn)埋件數(shù)量，檢查埋件構(gòu)件在運(yùn)輸、存放過(guò)程中是否有損傷，檢查各構(gòu)件的安裝標(biāo)記，不屬于同一孔的埋件，不許裝到一起。 3. 檢查埋件的幾何尺寸，如有超差應(yīng)制定措施（經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)）修復(fù)后進(jìn)行安裝。 4.檢查并清理門(mén)槽中的模板等雜物，一期砼的結(jié)合面應(yīng)全部鑿毛。 5.設(shè)置控制點(diǎn)線(xiàn)，控制點(diǎn)線(xiàn)由專(zhuān)業(yè)測(cè)量單位測(cè)量設(shè)置，測(cè)量點(diǎn)線(xiàn)的設(shè)置應(yīng)能滿(mǎn)足埋件里程、高程及樁號(hào)偏差的控制。 6.安裝用各種工具準(zhǔn)備齊全，測(cè)量工具應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門(mén)校驗(yàn)并在有效使用期內(nèi)。 （3）埋件運(yùn)輸及吊裝 閘門(mén)槽埋件等采用反鏟、12t吊車(chē)運(yùn)輸、吊裝。 （4）埋件就位、調(diào)整、加固 底坎預(yù)留槽及門(mén)槽內(nèi)設(shè)插筋。底坎安裝時(shí)在插筋上鋪設(shè)工字鋼，或直接在插筋上用調(diào)整螺栓就位：門(mén)槽軌道待底坎二期砼回填就位后在底坎上依次向上安裝，用插筋和調(diào)整螺栓固定；門(mén)楣座在軌道上或在軌道上焊接定位板就位，用插筋和調(diào)整螺栓固定。 埋件調(diào)整時(shí)掛鋼琴線(xiàn)，利用千斤頂、調(diào)整螺栓等進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行加固。加固應(yīng)牢靠，確保埋件在澆筑二期砼過(guò)程不發(fā)生變形或移位。安裝調(diào)整后埋件的允許偏差應(yīng)符合招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及DL/T5018-94規(guī)范的規(guī)定。 （5）砼回填
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