不銹鋼管應(yīng)用領(lǐng)域中，不銹鋼的優(yōu)勢更為明顯。因為不銹鋼是鋼制品中的上品，所以具有不銹鋼、耐腐蝕、美觀、強度高、可回收等特點。通過實踐，進(jìn)一步揭示節(jié)能減排所帶來的社會效益。舉例來說，由不銹鋼熱軋卷材制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車，而用國產(chǎn)普通碳鋼制造的普通卡車可以減少初鋼材的15%和大約55%的鋼材消耗。生活的全部循環(huán)  按噸煤壽命周期計算，可節(jié)約能源75%以上。因此，每增加一噸不銹鋼可以替代4噸碳素鋼。僅僅考慮不銹鋼管生產(chǎn)過程中的節(jié)鋼因素，不銹鋼比普通碳素鋼節(jié)能84.25%，二氧化碳排放量減少87.16%。  總之，不銹鋼管在“節(jié)能減排”方面有著非常顯著的效果，它可以幫助避免出現(xiàn)“全球變暖和溫室效應(yīng)”。與其他 和地區(qū)相比，中國先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。所以中國不銹鋼工業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅符合 利益，也符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免出現(xiàn)“全球變暖、溫室效應(yīng)”。

  904L不銹鋼管熱軋工藝流程是：圓鋼穿孔-----扎頭----拔制-----涮洗--------斷頭定尺-----效直------檢測------打捆-----出庫。  904L不銹鋼管規(guī)格：外徑φ1~1200mm，厚度:0.15~80.0mm。904L不銹鋼管是一種超級奧氏體不銹鋼材料，牌號：00Cr20Ni25Mo4.5Cu,UNS:N08904,EN:1.4539，是一種含碳量很低的高合金化的奧氏體不銹鋼,在稀酸中有很好抗腐蝕性，專為腐蝕條件苛刻的環(huán)境而設(shè)計。具有較高的鉻含量和足夠的鎳含量，銅的加入使它具有很強的抗酸能力，尤其對氯化物間隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕崩裂有高度抗性，極不容易出現(xiàn)蝕損斑和裂縫,抗點蝕能力略優(yōu)與其他鋼種,具有良好的可加工性和可焊性  904L不銹鋼管熱軋工藝的優(yōu)點：  它能破壞鋼錠的鑄造結(jié)構(gòu)，904L不銹鋼管產(chǎn)生的“三火”能細(xì)化鋼的晶粒，顯微組織缺陷，使鋼的組織致密，力學(xué)性能提高。這種改進(jìn)主要體現(xiàn)在軋制方向上，因此904L不銹鋼管在某種程度上不再是各向同性的。澆注過程中形成的氣泡、裂紋和疏松也可以在高溫高壓的作用下焊接。  904L不銹鋼管熱軋工藝的缺點：  1.熱軋后，904L不銹鋼管中的非金屬夾雜物(主要是硫化物、氧化物和硅酸鹽)被壓成薄板，導(dǎo)致分層(夾層)現(xiàn)象。分層大大降低了鋼沿厚度方向的拉伸性能，當(dāng)焊縫收縮時，會發(fā)生層間撕裂。焊接收縮引起的局部應(yīng)變往往達(dá)到屈服點應(yīng)變的幾倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于載荷引起的屈服點應(yīng)變。  2.不均勻冷卻引起的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是沒有外力的內(nèi)部自平衡應(yīng)力。不同截面的熱軋截面具有這樣的殘余應(yīng)力。一般來說，型鋼的截面尺寸越大，殘余應(yīng)力就越大。盡管殘余應(yīng)力是自平衡的，但它對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能仍有一定的影響。如變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面可能有不利影響。

 日常生活中我們經(jīng)常接觸到不銹鋼樓梯扶手、防盜窗、防盜門、還有不銹鋼椅子，可是它們是怎么從一根根310S不銹鋼管變成這些物品呢？焊接時有什么注意事項么？下面小編為您簡單介紹下:  一、在采用垂直外特性的電源時，如果是直流電好采用正極性的，而且焊接310S不銹鋼管好連接負(fù)極。  二、如果對于焊接的是比較薄的板材，使用310S不銹鋼管的焊接方式，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。  三、在進(jìn)行310S不銹鋼管焊接的時候，其所保護(hù)的氣體是氮氣，要注意其純度、焊接的電流、氮氣所需要的電流、氮氣的流量  四、對于鎢絲極中所噴出的氣體長度，以4mm左右為準(zhǔn)，在一些角焊之后好以2mm為準(zhǔn)。  五、在作業(yè)的時候為了減少310S不銹鋼管焊接出現(xiàn)氣孔的可能性，所以焊接部位如過有鐵銹、油污等要清理干凈。  六、在進(jìn)行310S不銹鋼管對接打底的時候，為減少底層焊道的背面被氧化的可能性，背面也需要實施氣體保護(hù)。  七、為了保護(hù)310S不銹鋼管在焊接的時候，氮氣能落入到熔池當(dāng)中，相關(guān)職業(yè)人員覺得鎢極中線與焊接處工件一般應(yīng)保持有一個傾斜度。