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人行道欄桿價格繼續(xù)走低1-5月份,我國人行道欄桿行業(yè)逐漸擺脫疫情影響,生產銷售基本恢復正常,整體保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。受人行道欄桿價格下跌和進口鐵礦石價格上漲雙重擠壓影響,全行業(yè)經濟效益出現較大滑坡。人行道欄桿價格繼續(xù)走低。
目前人行道欄桿市場心態(tài)比較謹慎,人行道欄桿價格下行的預期減弱。利好因素是,期貨市場沒有下探,出廠價格長期倒掛,梅雨季節(jié)進入尾聲;利空是,庫存由降轉升,需求力度不強,商家囤貨謹慎。
本周成材市場成交相對疲軟,庫存增加,廢鋼市場觀望成材為主。傳統(tǒng)雨季即將結束,但高溫持續(xù),氣候的影響或將逐步減弱,但近期,尤其是華東廢鋼市場基本面不樂觀,部分電爐減產停產,廢鋼需求減弱,但環(huán)保加碼,廢鋼供應或進一步偏緊,因此市場多空博弈。近期廢鋼市場震蕩運行。
鋼鐵企業(yè)防撞護欄添加比例明顯增加
受高需求和高利潤雙重刺激,5月份,國內粗鋼和生鐵日均產量分別為297萬噸和249萬噸,均創(chuàng)出歷史新高。對于后期的供應,筆者認為,短期將繼續(xù)維持高位,而中期階段性頂部可能已經顯現。節(jié)后限產消息不斷涌現,河北豐潤、徐州以及唐山7月環(huán)保限產的計劃等等輪番登場,但在與庫存拐點到來的多空對決中沒有激起丁點浪花,可以看到,市場對于限產的敏感度正在下降,既有時間和品種的限制,也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒,炒作氣氛基本沒有出現。
受到原料價格大幅反彈影響,6月份以來,鋼廠利潤明顯收窄,因此不具備增加高品位鐵礦石產量的動力。至于添加防撞護欄,根據筆者調研了解,3月份之后,隨著防撞護欄到貨量的增加,鋼鐵企業(yè)防撞護欄添加比例明顯增加,目前僅有2個~3個百分點的增長空間。
不銹鋼復合焊接要領
1.采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機焊接,氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣,鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8~Ф1.2㎜,牌號HOCr2NN(即304焊絲),焊接電流點焊時可稍大40~50A,連焊時控制20~40A,焊接速度一般15~25㎝/min.
2.將對焊處兩端磨坡口。
3.采用低電壓小電流(20A~30A),氬氣調節(jié)到0.5Mpa左右,對復合管聯接處進行填焊,對需要透焊的復合管,采用兩次焊接方式,先將內層碳素鋼管焊好,再將表層不銹鋼層焊接(兩次焊接均采用氬弧焊),在焊接過程中,若發(fā)現穿孔,咬邊等缺陷,說明電流偏大,可調小。如管材焊不透,則電流偏小,可適當調大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多,主要是坡口要好配合恰當,不要太大,一般在1㎜之內間隙。
4.復合管焊好后,先用砂輪片打磨,再用80~320目的千頁輪磨平,如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復合管表層不銹鋼壁厚在0.3~0.6㎜左右,應注意不要過份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補,加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管經驗較豐富的工人在半天內即可掌握焊接要領.。
不銹鋼復合管焊接要點及注意事項
1.采用垂直外特性的電源,直流時采用正極性(焊絲接負極)。
2.不銹鋼復合管利用氬弧焊焊接,具有焊縫成型美觀,焊接變形量小的特點。
3.保護氣體為氬氣,純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時,氬氣流量為8~0L/min,當電流為50~250A時,氬氣流量為2~5L/min。
4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度,以4~5mm為佳,,在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm,在開槽深的地方是5~6mm,噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。
5.為防止焊接氣孔之出現,焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。
6.焊接電弧長度,焊接普通鋼時,以2~4mm為佳,而焊接不銹鋼時,以~3mm為佳,過長則保護效果不好。
7.對接打底時,為防止底層焊道的背面被氧化,背面也需要實施氣體保護。
8.為使氬氣很好地保護焊接熔池,和便于施焊操作,鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小,一般為0°左右。
9.防風與換氣。有風的地方,務請采取擋網的措施,而在室內則應采取適當的換氣措施。
今年下半年全國橋梁護欄生產能力仍將充足
橋梁護欄日均生產能力就有了如此顯著的增長,可見橋梁護欄供應能力依然在充裕狀態(tài)。當然,進入下半年后,鋼廠環(huán)保限產和去產能的影響較上半年將有所抬升,但今年環(huán)保對于橋梁護欄生產,尤其是對高爐生產的沖擊會明顯小于往年。
橋梁護欄市場本身隨著壘庫速度的放慢,甚至鋼廠庫存由升轉降,以及南方天氣出梅后市場的需求預期支撐,投機需求增多,實際上目前國內大范圍雨水天氣仍然在進程當中且有延期的可能,今年整個橋梁護欄市場的運行可能跟往年不太一樣。
今年下半年全國橋梁護欄生產能力仍將充足,也就意味著需求拉動橋梁護欄價格大漲的可能性較小,但是否代表著橋梁護欄供應就是過剩的呢?這其中仍將主要依賴短流程鋼廠提供橋梁護欄邊際供應的調節(jié),以對沖階段性需求走弱所帶來的顯著橋梁護欄供應過剩。
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橋梁護欄商家心態(tài)尚可
盡管歐盟和各國采取了迅速和的政策應對措施,但由于疫情影響,歐盟經濟今年將經歷嚴重衰退。由于解除封鎖措施的步伐比春季預測的更為緩慢,同時歐盟現在還面臨疫情二次暴發(fā)的風險,因此2020年疫情對經濟活動的影響將比預期的更為嚴重。
月初資金充裕,金融市場活躍,加上進口橋梁護欄發(fā)運回落,支撐橋梁護欄大幅上漲,期螺大幅走高再創(chuàng)新高,大大提振現貨市場,市場價格順勢拉漲,然逐漸高位成交跟進不足,但鋼企的強烈支撐市場預期尚存,橋梁護欄商家心態(tài)尚可,多堅挺出貨為主,考慮到上游庫存壓力不大,加之成本支撐較為堅挺,預計明日橋梁護欄價格將持續(xù)上漲運行。
6月消費市場將延續(xù)反彈態(tài)勢,實現今年以來首次正增長。5月份消費同比下降2.8%,多家券商預測6月份該數據或反彈至增長2%以上。與消費的回升態(tài)勢一致,近幾個月固定資產投資也保持回升勢頭。政策托底加碼下,新增專項債發(fā)行和新項目開工節(jié)奏均加快,為穩(wěn)投資提供了保障。
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