城市交通的日益發(fā)達(dá)，交通緊張已經(jīng)成為人們不得不面對的問題，為防止車輛駛出路外，造成司乘人員及車輛傷害和損毀，保證行車，在急彎陡坡段、事故多發(fā)段以及煤車通過都設(shè)置有道路護(hù)欄。道路護(hù)欄在我們生活中起到提醒駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車輛等，從而達(dá)到交通事故發(fā)生的作用；同時也起到美化作用，到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)性。
我們使用的城市道路欄桿和其它護(hù)欄有些區(qū)別，因為其特殊用途致使它并不是可以設(shè)計成多種形式的，我們通常使用的護(hù)欄形勢有槽形護(hù)欄、可移動護(hù)欄、插拔式護(hù)欄三種。
1、槽形護(hù)欄有單面及雙面槽形護(hù)欄兩種，城市道路上使用的雙面槽形護(hù)欄要普遍些，此護(hù)欄優(yōu)點是可以在槽形處可以用來種植各種草木；
2、可移動護(hù)欄常用的應(yīng)該是在公路或者道路上臨時搭建用的比較多，優(yōu)點就是比較方便；
3、插拔式護(hù)欄主要是將護(hù)欄的立柱分為兩個部分，然后通過一個螺栓將上下兩部分貫穿連接起來，其優(yōu)點強度高，通透性好，易維修等優(yōu)點

玻璃鋼。道路護(hù)欄的特點：傳統(tǒng)金屬護(hù)欄通過編焊而成，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練，便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地，坡地，多彎地帶適應(yīng)性極強。鋁鎂合金絲道路護(hù)欄材質(zhì)：選用低碳鋼絲新采用的玻璃鋼材質(zhì)道路護(hù)欄具有高強度抗沖擊。
造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝，技術(shù)，成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系。
鍍鋁，鍍鋅（鋁）后涂塑，涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)。將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅。
少則一兩年時間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時也增加了維護(hù)成本。
護(hù)欄市場不斷擴大，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能，技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝掌握各不相同。近年來致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品新頒布的標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系或者玻璃鋼材質(zhì)的護(hù)欄，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護(hù)可行方法。

河道防撞護(hù)欄怎么安裝？
如何安裝河道護(hù)欄？
河道護(hù)欄是安裝在河道旁邊，防止河邊道路上的行人掉落河里的護(hù)欄產(chǎn)品，河道護(hù)欄安裝的時候要固定的底座只能在原來的位置上，這就可能導(dǎo)致底座固定不住，失去了設(shè)置河道護(hù)欄的意義。簡單來說就是安裝護(hù)欄斜角打2個道釘固定底座，剩下的2個釘孔用于后期維護(hù)。河道護(hù)欄底座固定好后就是安裝立柱了，把立柱插入底座，再安裝膨脹螺絲，在螺絲固定后，擰緊螺絲時，需雙人配合，一個人扶著立柱使其保持垂直，在擰緊螺絲時不能晃動，另一人擰緊兩端螺絲。這樣立柱就和底座安裝完畢了。接下來是安裝護(hù)欄片，連接河道護(hù)欄和立柱的是鋼連接套，這個一般在出廠前都已固定在立柱上，減少施工人員現(xiàn)場操作的工序。把護(hù)欄片對準(zhǔn)立柱上下個連接套插入，左右準(zhǔn)確對接上就ok了。