所謂不銹鋼揭陽揭西角鋼的折疊，就是在不銹鋼板面有許多折線，通常這種缺陷貫穿整個鋼材的縱向。形成折疊的原因是由于這種偽劣產(chǎn)品在生產(chǎn)的過分過程中追求，在下一道的軋制時就容易產(chǎn)生折疊，這類劣質(zhì)折疊線會導致不銹鋼揭陽揭西角鋼折彎后容易開裂，會大大降低不銹鋼的強度。不銹鋼揭陽揭西角鋼表面產(chǎn)生麻面缺陷的原因，就是當不銹鋼揭陽揭西角鋼軋制的軋槽磨損嚴重時，會導致揭陽揭西角鋼表面形成不規(guī)則的凹凸不平。因為偽劣鋼材廠家過分追求利潤，常常會有軋槽軋制超標的現(xiàn)象。所以在購買不銹鋼揭陽揭西角鋼的時候需要認真看表面。因為有的廠家的生產(chǎn)設(shè)備比較簡陋，有時會產(chǎn)生毛刺，容易刮傷不銹鋼揭陽揭西角鋼表面，一旦刮傷深度達到一定程度，就會顯著影響不銹鋼揭陽揭西角鋼的強度。還有一個很顯眼的特征就是，劣質(zhì)的不銹鋼揭陽揭西角鋼表面是沒有金屬光澤的，這是由于該不銹鋼揭陽揭西角鋼在生產(chǎn)時的坯料是土坯，再加上軋制的溫度很少達標，所以沒有辦法按照軋制規(guī)定進行加工，這樣此類不銹鋼揭陽揭西角鋼的鋼材性能就不夠達標了。

16mn厚壁無縫鋼管16mn是老國標牌號，現(xiàn)在將其歸入了低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，現(xiàn)在的牌號稱為Q345，但是Q345鋼是老牌號的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個鋼種的替代，而并非僅替代16Mn鋼一種材料。 揭陽揭西16mn厚壁無縫鋼管在年均生產(chǎn)值中占有較大的占比。它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。16mn厚壁無縫鋼管，揭陽揭西16mn厚壁無縫鋼管是舊國標GB/T1591－1988中的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼材的牌號，新國標GB/T1591－2008中的牌號為Q345（Q345有5個質(zhì)量等級，Q345A~Q345E）。揭陽揭西16mn厚壁無縫鋼管主要應(yīng)用在地質(zhì)鉆探桿，鉆桿，汽車零部件等領(lǐng)域。

揭陽揭西線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ，揭陽揭西線材很少直接使用，70%以上揭陽揭西線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國揭陽揭西線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國揭陽揭西線材加工量比較低，但是揭陽揭西線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。揭陽揭西線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶揭陽揭西線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明揭陽揭西線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。