國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市偏弱運(yùn)轉(zhuǎn)，天津H型鋼廠略有下跌。鋼市成交，相對(duì)高價(jià)位時(shí)顯得乏力，而相對(duì)低價(jià)位時(shí)則有所放量。鐵礦石市場(chǎng)總體呈震蕩盤整的態(tài)勢(shì)。
本周145系小窄帶較上周上漲100元/噸，上周末H型鋼廠價(jià)錢略有上漲，成交偏強(qiáng)，因沒有期貨作為指導(dǎo)，市場(chǎng)成交依賴于下游需求狀態(tài)，所以高價(jià)成交顯得較為容易，本周唐山環(huán)保再成熱點(diǎn)，黑色系的震蕩走高，窄帶下游市場(chǎng)心態(tài)也隨之發(fā)作了變化，采貨積極性不時(shí)的進(jìn)步。從成交量方面來看，本周的成交與上周相比，廠家出清售罄現(xiàn)象頻頻發(fā)作，鋼坯價(jià)錢的堅(jiān)硬上行使145小窄帶上漲邏輯較強(qiáng)。本周中寬帶價(jià)錢也不時(shí)大幅上漲，受環(huán)保限產(chǎn)影響，本周唐山地域部分鋼廠曾經(jīng)協(xié)議量減量，帶鋼供應(yīng)端減少，在期貨及宏觀利好刺激下，下游拿貨漸多，因此價(jià)錢不時(shí)攀升。鋼坯價(jià)錢盤繞3510-3620元窄幅區(qū)間震蕩，無論是上漲還是回調(diào)仍較為溫和。節(jié)中因五月份唐山地域高爐新一輪環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期，加之暫時(shí)沒了期貨干擾，市場(chǎng)階段補(bǔ)貨行情呈現(xiàn)，價(jià)錢多以漲為主，于假期第三天累漲40元沖到3620元。然持續(xù)拉漲之后，H型鋼廠市場(chǎng)高位放緩，加之節(jié)后歸來后，川普發(fā)推特將正式加征關(guān)稅的消息瞬間成為市場(chǎng) 的利空，下游廢品材率先走弱，隨后鋼坯震蕩下行。周中因礦山停產(chǎn)消息刺激期貨止跌反彈，受此拉動(dòng)鋼坯收復(fù)3600元整數(shù)關(guān)口。進(jìn)入第二周伴隨著貿(mào)易戰(zhàn)的進(jìn)一步惡化升級(jí)，鋼坯短短幾天便回吐近一百抵達(dá)本月 點(diǎn)3510元，與此同時(shí)期螺抵達(dá)月中的低點(diǎn)3655點(diǎn)。自此以后期螺便幾乎一路跟隨焦炭及礦石連續(xù)上漲，而鋼坯也是連漲100元沖到3610元，而在短暫調(diào)整后終殺到了月內(nèi)高點(diǎn)3620元，并再度止步。總體來看，受鋼廠檢修停產(chǎn)的影響，市場(chǎng)庫存小幅減少，貿(mào)易商銷售壓力普遍不大，加之期螺持續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)轉(zhuǎn)，市場(chǎng)拉漲氛圍明顯。但思索到旺季效應(yīng)下需求仍缺乏支撐，且高位拿貨風(fēng)險(xiǎn)較大，加之月末資金回籠為主，成交跟進(jìn)整體放緩，估量下周帶鋼價(jià)錢或漲幅收窄運(yùn)轉(zhuǎn)?？傮w來看，受鋼廠檢修停產(chǎn)的影響，市場(chǎng)庫存小幅減少，H型鋼廠銷售壓力普遍不大，加之期螺持續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)轉(zhuǎn)，市場(chǎng)拉漲氛圍明顯。但思索到旺季效應(yīng)下需求仍缺乏支撐，且高位拿貨風(fēng)險(xiǎn)較大，加之月末資金回籠為主，成交跟進(jìn)整體放緩，估量下周帶鋼價(jià)錢或仍將高位運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來說，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。 　　業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。 　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來說，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象?！睒I(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。 　　而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。不過，分析師并不認(rèn)同寶鋼提價(jià)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?！皩氫撜{(diào)價(jià)不能直接得出經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。

短期仍有支撐。房地產(chǎn)存量土地規(guī)模依然較大，房地產(chǎn)用鋼需求往往集中在開工階段，占比高達(dá)1/3-2/3，新開工之后的3-6個(gè)月是用鋼強(qiáng)度 的階段，2019年四季度新開工面積相對(duì)較高，對(duì)今年二季度依然有較強(qiáng)的拉動(dòng)，同時(shí)，能夠反應(yīng)短期用鋼需求的房屋施工面積依然保持正增長，疊加疫情影響下趕工需求釋放，短期建材需求將保持強(qiáng)勁支撐。
假期缺乏普氏指數(shù)和連鐵盤面指導(dǎo)，港口現(xiàn)貨成交冷清，整體活躍度差；而美金市場(chǎng)因港現(xiàn)和美金貨之前存在套利，礦商對(duì)漂貨資源有一定興趣，但對(duì)于船期較遠(yuǎn)的期礦仍就保持悲觀。跟美金現(xiàn)貨不同的是，港現(xiàn)在假期中盡管成交不濟(jì)，但礦商沒有大幅讓利出貨的意愿，憑借節(jié)前北方六港庫存共計(jì)6393.60萬噸，環(huán)比減少273.45萬噸的利好，配合周一普指的平穩(wěn)出價(jià)，礦商節(jié)后也暫時(shí)不會(huì)有下調(diào)的可能。預(yù)計(jì)節(jié)后普指繼續(xù)圍繞65美金上下波動(dòng)。
 五一節(jié)間焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，成交尚可。由于前期焦煤價(jià)格下跌，節(jié)間焦炭繼續(xù)有小幅盈利。五一期間鋼材價(jià)格上行，鋼廠鋼材成交活躍，鋼廠對(duì)焦炭維持正常采購。節(jié)前華北地區(qū)個(gè)別焦企提漲，但鋼廠暫未接受。節(jié)后高速收費(fèi)，運(yùn)費(fèi)上漲，焦炭價(jià)格提漲動(dòng)力增強(qiáng)。五一期間，港口貿(mào)易商多休市觀望，價(jià)格暫穩(wěn)。整體市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，以觀望情緒為主。節(jié)后多關(guān)注鋼廠鋼材庫存消耗情況和焦炭價(jià)格提漲情況。預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。
節(jié)日期間生鐵市場(chǎng)成交不多，報(bào)價(jià)無明顯波動(dòng)，鐵廠正常生產(chǎn)庫存有所增加，商家心態(tài)不樂觀。煉鋼鐵方面，整體庫存不大，節(jié)后高速收費(fèi)，發(fā)運(yùn)成本將增加，貨少鐵廠或有漲價(jià)意向。鑄造鐵、球墨鐵方面，受疫情、廢鋼及灰口煉鋼鐵沖擊，需求低迷難改，僅低價(jià)成交尚可，隨高速恢復(fù)收費(fèi)成本將增加，然無需求支撐，鐵價(jià)上行仍顯乏力，但鐵廠續(xù)跌意愿或降低，生鐵走勢(shì)或趨穩(wěn)，不過不排除貨多鐵廠跌價(jià)降庫。綜合來看，節(jié)后生鐵市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)為主。
從近十年數(shù)據(jù)來看，金三銀四過后，五月行情下降的年份高于上漲的年份，背后的邏輯有兩點(diǎn)：其一，四月作為需求旺季，鋼價(jià)持續(xù)上漲之后，5月通常會(huì)迎來產(chǎn)量的快速增長，對(duì)價(jià)格形成壓制；其二，五月下旬之后，南方進(jìn)入多雨季，梅雨交替季節(jié)，需求較4月轉(zhuǎn)弱。
但今時(shí)不同往日！疫情影響下，基本面的變動(dòng)，庫存大量的堆積與利好政策之間的博弈！到底誰更勝一籌？5月鋼價(jià)究竟何去何從？文末有答案！接著往下看！