云南怒江無縫鋼管 該項目所開發(fā)的高強(qiáng)韌抗氫脆車輪鋼、彈簧鋼、海洋裝備用鋼系列產(chǎn)品，品種多、規(guī)格全、表面質(zhì)量好，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。解決問題的思路與技術(shù)方案該項目立足于深氫陷阱捕獲氫的科學(xué)基礎(chǔ)，針對鋼廠除氫方法為原料控制、液態(tài)鋼水真空脫氣及堆垛緩冷等現(xiàn)狀，聚焦于服役過程中進(jìn)入材料內(nèi)部的大量的氫會引起高強(qiáng)鋼的氫脆這一關(guān)鍵問題，逐步形成了通過構(gòu)筑大量高密度且彌散分布的晶內(nèi)深氫陷阱抗氫脆性能的設(shè)計理念?！≡擁椖康闹饕桨负图夹g(shù)路線如圖1所示。其通過揭示高強(qiáng)韌鋼中納米相與氫的原子層次的交互作用機(jī)制，設(shè)計、制備不可逆晶內(nèi)深氫陷阱，有效地抑制了高強(qiáng)鋼的氫脆；在實際生產(chǎn)中，突破了多元微量元素耦合設(shè)計、精準(zhǔn)工藝控制，實現(xiàn)了大量彌散分布的深氫陷阱可控制備；在產(chǎn)業(yè)化過程中通過控制多元微量合金的加入方式和鋼液對流強(qiáng)度，實現(xiàn)了抗氫脆高強(qiáng)高韌鋼的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

云南怒江無縫鋼管 　三是在產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)過程中通過控制多元微量合金的加入方式以及鋼液對流強(qiáng)度的控制，實現(xiàn)了抗氫脆高強(qiáng)高韌鋼的批量穩(wěn)定生產(chǎn)?；谏鲜隼碚撆c技術(shù)，該項目開發(fā)了抗氫脆高強(qiáng)韌鋼，通過多元微量元素設(shè)計等協(xié)同控制納米顆粒數(shù)量與組織、性能，在高強(qiáng)韌鋼熔體、凝固及熱處理過程中分溫區(qū)形成大量彌散分布的納米析出相，獲得抗氫脆高強(qiáng)韌鋼。該項目為企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級奠定了理論和應(yīng)用基礎(chǔ)，有關(guān)企業(yè)主導(dǎo)和參與制定、修訂 標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)與供貨，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，滿足了重大裝備對高強(qiáng)韌抗氫脆金屬材料的重大需求。如圖2所示，該項目開發(fā)了高強(qiáng)韌抗氫脆車輪鋼、彈簧鋼、海洋裝備用鋼系列產(chǎn)品，品種多、規(guī)格全、表面質(zhì)量好，由于其優(yōu)良的綜合性能而得到廣泛應(yīng)用，同時創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，對高強(qiáng)韌抗氫脆鋼行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到示范引領(lǐng)作用。項目組開發(fā)的重載車輪鋼解決了高強(qiáng)度車輪鋼白點(diǎn)難題，實現(xiàn)了大批量出口（轉(zhuǎn)出口）到北美、澳大利亞等重載貨運(yùn)高度發(fā)達(dá)地區(qū)，拓展了海外產(chǎn)品市場，支撐了我國鐵路走出去重大戰(zhàn)略的實施。