很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。

鋼平臺特點倉儲貨架：考慮到鋼平臺制造工藝規(guī)定，確保運行和操作有明確的間隙。一般行車凈高寬比不應小于1.8m。平臺周圍一般應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高寬比大于2M時，防護欄桿下還應設置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應設置平臺，樓梯寬度不應小于600mm。除應用規(guī)定外，還應確定平臺結構的水平規(guī)格、標高、格架和柱網布置。梁柱的布置還應考慮平臺等集中載荷較大的地方的設備載荷和大口徑工業(yè)管道的懸掛。平臺結構的布置要經濟有效，傳力要直接、清晰。梁的布置應與跨度一致。當梁的跨度較大時，應擴大間距。充分利用樓板的允許跨度，有效布置格架，取得良好的經濟效果。鋼制平臺如何規(guī)劃和布置：1、考慮到加工工藝、生產制造等方面的規(guī)定，保證行車通行。一般行車凈高寬比不應小于1.8m。平臺周圍一般應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高寬比超過2M時，防護欄桿下還應設置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側應設置平臺，樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺結構平面規(guī)格、標高、格架、柱網布置時，除采用規(guī)定外，梁柱布置還應考慮機器設備對平臺的載荷。平臺、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業(yè)管道的懸掛式； 平臺結構的布置要經濟合理，力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應適應其跨度。當梁的跨度較大時，間距也應加大。充分利用樓板的允許跨度，合理布置格架，以獲得更好的經濟效果。