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中國灑水車工廠灑水車水泵沒有壓力可能體現(xiàn)在多個方面，1.當您發(fā)現(xiàn)灑水車抽不上來水時，您首先應該檢查一下灑水車的管路是否密封嚴了，經(jīng)過檢查沒有問題的話，那么我們應該接著檢查一下灑水車膠墊，調整一下密封墊的厚度，擰緊相關的螺絲。經(jīng)過檢查以上部分不存在任何問題的話，下一步就應該查看灑水車濾水器是否入水夠深，吸水高度應大于允許高度，我們應當確認濾水器吸水高度小于5米，足夠深置。如果灑水車還是抽不上來水的話，那就可能是進水管路堵塞了，您要做的就是疏通管路。2.當您發(fā)現(xiàn)灑水車灑水寬度不足的時候，首先應查看一下灑水泵轉速是否達不到額定值，我們只需要加足油門，提高灑水車發(fā)動機轉速讓其到達灑水泵轉速的額定值。然后再查看一下灑水車噴頭噴灑角度是否正確。
灑水車又稱：市政環(huán)衛(wèi)綠化灑水車、噴灑車。通常一輛灑水車由以下幾部分組成：專用車底盤、罐體、管道系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。以下是這四個部分的簡要說明。專用車底盤：一般采用東風、解放、江淮等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風福瑞卡（4-5噸）灑水車、東風多利卡（6-7噸）灑水車、東風140（長頭）（8-10噸）型灑水車、東風平頭（8-10噸）灑水車、東風平頭噸）型灑水車、東風天錦（10-12噸）灑水車、東風平頭噸）灑水車、東風（后雙橋噸）灑水車。罐體制作：山東祥農專用汽車公司采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝．罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產。
特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用進口韓國304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、18立方、20立方、22立方”。管道系統(tǒng)由“管道、閥門、過濾裝置、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）。操作系統(tǒng)：主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，大射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥15m。灑水車選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施。以滿足不同用戶需求。購車；
灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動..灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動片灑水車制動蹄片好是每10000公里檢查一次。
灑水車制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當縮短。制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看灑水車的操作情況。定期檢查灑水車制動液高度灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。灑水車制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。若灑水車制動液液量不足會使空氣進入。
制動會變得不靈敏。因此，好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。灑水車制動系統(tǒng)需保持干燥空氣濕度大，有些灑水車制動液吸水較嚴重，在灑水車制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在灑水車經(jīng)過清洗或涉水后，制動系統(tǒng)也會變得潮濕，造成停車距離變長或灑水車在停車時偏向一邊。在灑水車制動器潮濕時，灑水車司機好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，灑水車司機可以在車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，灑水車司機多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。
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