以下是:貴港市桂平市球鉸支座廠家誠信經(jīng)營的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、貴港市、桂平市、港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋港南球鉸支座按需定做、港北球鉸支座快速物流發(fā)貨、覃塘球鉸支座嚴選用料、平南球鉸支座廠家自營等。球鉸支座廠家誠信經(jīng)營,橋興工程技術(shù)(貴港市桂平市分公司)為您提供球鉸支座廠家誠信經(jīng)營,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。  廣西壯族自治區(qū),貴港市,桂平市  南朝梁天監(jiān)元年（502），始建桂平縣。自南梁至清末，桂平縣城一直是潯州郡治、州治、路治、府治所在地。1994年5月，撤縣設(shè)市。截至2022年10月，桂平市下轄21個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)。市政府駐地西山鎮(zhèn)。




  
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以下是:貴港桂平球鉸支座廠家誠信經(jīng)營的圖文介紹 

球鉸支座構(gòu)造特點：支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。抗震球鉸支座的主要性能：可承受豎向載荷,球鉸支座具備抗水平剪力的性能保證水平受力時不脫落,支座豎向承載力分為300KN支座的抗水平力為豎向承載力的20%KQGZ抗震球鉸支座抗豎向拉力：GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%.球鉸支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；雙向滑動抗震球鉸支座通過球面聚的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。


結(jié)構(gòu)鋼,1）Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿足GB700技術(shù)條件的要求。2）Q345碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿足GB/T1591低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。3）支座用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（45號鋼）性能應(yīng)滿足GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。4）支座用40Cr鋼材的性能應(yīng)滿足GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)有材質(zhì)證明書。拉伸強度,GB/T 1040 30MPa 斷裂伸長率  GB/T 1040 300％ 球壓痕硬度H132/60\GB/T3398,2333MPa,滑板材料需提供材質(zhì)證明。壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=0.4mm/s，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下23±5）應(yīng)滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)μst0.012；壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=8mm/s,往復(fù)距離s=±10mm，累積磨耗距離∑S1000m，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下3±5）應(yīng)滿足下列要求：線磨耗率15μm/km。



貴港桂平橋興工程技術(shù)有限公司自成立以來，非常注重 球鉸支座材料、標準件等的質(zhì)量把關(guān)，嚴禁使用質(zhì)量次的非正規(guī)廠商的物件，以確保 球鉸支座產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，使得我們的 球鉸支座產(chǎn)品得到各行業(yè)用戶的信賴，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。


近年來，各類橋梁建筑工程持續(xù)增加并保持高速發(fā)展，橋梁球型支座由于具備受力均勻、承載力大、轉(zhuǎn)矩小等優(yōu)勢而廣泛應(yīng)用于公路、鐵路及市政建設(shè)等領(lǐng)域。伴隨著新材料的開發(fā)與利用，支座滑板耐磨材料也在發(fā)生日新月異的變化。橋梁支座耐磨材料是支座中非常重要的滑動部件，發(fā)揮著承壓傳力的作用，其性能好壞直接影響橋梁支座的使用壽命和性能。超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)良性能，尤其是高耐磨性和低摩擦系數(shù)表現(xiàn)突出。本世紀，毛勒公司率xian提出將改性作為支座耐磨材料應(yīng)用于高速鐵路及磁懸浮列車鄰域。超高分子量聚乙烯經(jīng)過改性后克服了聚四氟乙烯易冷流、磨損率高等缺點，更適合用作支座耐磨材料。球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、平面摩擦板、下支座板、螺栓和防塵結(jié)構(gòu)等主要部件組成。滿足各項規(guī)定的球型支座，還可根據(jù)需要，在主體結(jié)構(gòu)上增加對應(yīng)裝置或部件，構(gòu)成可承受拉力的抗拉支座或支座高度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的調(diào)高支座。單向活動支座宜在側(cè)向設(shè)置滑動摩擦副。構(gòu)造特點1、減震萬向球鉸支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點不僅可以在各種跨度、各種類型的橋梁上應(yīng)用，而且適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。



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