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鋼廠現(xiàn)今對廢鋼采購價格基本保持前期水平,處于低位,同時采購量不僅沒有放量,甚至部分多級油缸管廠有縮減情況出現(xiàn)。上周進(jìn)口礦市場以下調(diào)為主。目前進(jìn)口礦市場運(yùn)行反復(fù)無常,市場受到向好,進(jìn)口礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價上調(diào),且成交略顯活躍,另考慮到為掉期市場“服務(wù)”的因素,遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價格的上調(diào)也在情理之中,但仍難帶動港口現(xiàn)貨價格的上漲。 主要受制于大部分鋼鐵企業(yè)補(bǔ)充庫存謹(jǐn)慎,基本以按需補(bǔ)庫為主,采購量小壓制現(xiàn)貨價格的作用明顯;另一方面,成交價格的上揚(yáng),也使得部分有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商議價空間有所收窄,但市場成交量的欠佳,依然整體市場的。 上周,海運(yùn)市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲影響,BDI指數(shù)止跌回升。由于干散貨運(yùn)指數(shù)今年以來跌幅接近60%,已近底部,因此有分析人士,在經(jīng)濟(jì)回暖、城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)、對大宗貨物進(jìn)口增加等有利因素支持下,需求端會有一定程度回暖。 近一周,國內(nèi)現(xiàn)貨綜合鋼價指數(shù)止跌回升,一周上漲0.33%。螺紋鋼“前強(qiáng)后弱”,鋼坯價格震蕩上行,鐵礦石價格相對,成本上對鋼價仍有支撐,加之部分市場部分規(guī)格資源短缺的現(xiàn)象仍未緩解,所以現(xiàn)貨鋼價出現(xiàn)了反彈。
在20的厚壁油缸管生產(chǎn)量未有明顯之時,下游需求不濟(jì)而導(dǎo)致的20的厚壁油缸管庫存積壓,已經(jīng)對20的厚壁油缸管鋼廠形成了潛在威脅。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),前7月,會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤113.28億元,同比增加64.21億元,增長130.85%。 近期的成品精密油缸管據(jù)說在資金參與熱情上升的支撐下,持倉攀升,連高??偝謧}攀升,那期市價格呢。據(jù)說就不大樂觀了,不僅如此,近期鐵礦石成品精密油缸管現(xiàn)貨市場價格也是下滑,而這種下挫的據(jù)說也都是因?yàn)槭艹善肪苡透坠苁袌龅倪B累,難道年前鋼市的淡狀真的會再次連累鐵礦石市場出現(xiàn)弱勢行情嗎。 2014年,經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長,固定資產(chǎn)投資尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的增長將成為拉動成品精密油缸管需求增長的主要動力。不過,鑒于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式將是今后很長一段時期內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的主題,因此,大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)的概率較小。 對于鋼鐵行業(yè)而言,化解產(chǎn)能過剩將是2014年的主要方向。當(dāng)然,成品精密油缸管市場的走弱,是近期鐵礦石市場慘淡運(yùn)行的主要因素之一。據(jù)了解,目前國內(nèi)成品精密油缸管價格仍然以穩(wěn)中趨弱為主,15日收盤,北京市場河鋼大螺價格為3200元/噸,較前一日持平;上海市場沙鋼三大螺3380元/噸,較前一日持平。
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