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開展管理活動,不斷強化基礎工作,大力推進精細化管理、精細化操作,推進降本增效,盈利的奮斗目標;管理和運營模式,推進日照鋼鐵精品基地建設;堅持正確的用人導向,培養(yǎng)造就一支勇于擔當、勤。 其次,產能過剩就必須有被淘汰出局的,而被淘汰出局的必定是落后的。本鋼集團在2010年產能達到2000萬噸,近3年來,我們不但沒有再從產能上追求增長,而且一直保持不高于1700噸的實際產量。這在全國鋼鐵業(yè)的實際產量中僅占2%左右。 這2%的位置就十分重要了,如果是處于行業(yè)前10%,那就是處于的地位;如果處于后10%,就不僅是落后的,而且是應該被淘汰的。所以,本鋼集團為企業(yè)發(fā)展的定位明確了以下前提:為用戶提供高附加值、高質量、能的產品與服務;履行社會責任,實現(xiàn)節(jié)能減排;降本增效,以的成本實現(xiàn)的價值。 本鋼集團在2014年繼續(xù)完善各層級的法人治理結構,建立完善協(xié)調運轉、工作機制,經營管理水平的不斷。管理管控,產權結構,經營管理水平。繼續(xù)財務、采購、銷售等重點環(huán)節(jié)的管理流程,控制流程關鍵節(jié)點,防范流程風險。
朱繼民稱,2014年全行業(yè)盈利水平前10家的合金鋼管廠多屬于品牌效應好、附加值高、服務能力強的企業(yè),盈利水平251.9億元,占全行業(yè)盈利的60%,但前10家虧損企業(yè)額占全行業(yè)虧損企業(yè)額的97.5%。而對于合金鋼管行業(yè)屬性明顯的市場而言,匯率變動受到沖擊似乎更大。 貶值將影響合金鋼管的出口量,出口或許能帶動合金鋼管產品的出口以此來影響價格。其次是貶值將加速資金的。因此短期內來看市場將受到沖擊,不排除下滑可能性。大中型合金鋼管廠銷售利潤率為0.85%,同比0.26個百分點;累計虧損面達14.77%,同比下降4.55個百分點;虧損額117.47億元,同比下降8.02%。 中鋼協(xié)常務副會長朱繼民稱,前10家虧損大戶虧損額占全行業(yè)虧損額的97.5%。從利潤的構成情況來看,鋼鐵主營業(yè)務保持盈利,但盈利水平很低。2014年合金鋼管出口增速放量,并呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長,但是其中40%是含硼合金鋼管,而2015年年初含硼合金鋼管不再列入退稅行列中,給合金鋼管行業(yè)潑了一盆冷水。 但是隨著不斷貶值,能否讓出口再度回暖受到進一步。隨著產業(yè)升級不斷深入,高附加值產品不斷完善,貶值也有利于合金鋼管產品的地位進一步。在業(yè)內分析師看來,河北鋼鐵全年2014年年初折舊的,河年度凈利潤大約貢獻了15億元增量。
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分析師徐向春在接受日報采訪時表示,存貨的增加,是因為現(xiàn)在的合金鋼管鋼企持一種別家不減產我也不減產的態(tài)度,而且為了保持自己的市場份額,避免客戶流失也不會減產,同時有的合金鋼管鋼企高,如果減產停產,也面臨著上門的危險,所以寧愿打腫臉充胖子也要繼續(xù)生產下去。 據(jù)統(tǒng)計,2013年合金鋼管工業(yè)的利潤中,于投資收益約177億元,營業(yè)外凈收入約120億元。存貨繼續(xù)增加,利潤慘不忍睹,這就是合金鋼管行業(yè)面臨的窘境。當然也有地方為了GDP的因素。在面臨縮減產能的嚴峻任務下,合金鋼管鋼企的存貨依然有增無減,對此,冶金工業(yè)經濟發(fā)展中心劉海明的看法是,合金鋼管行業(yè)存在特殊性,存貨不是說就能的。 合金鋼管行業(yè)的存貨消化問題如今也不得不讓鋼企面對,對此,劉海明認為,合金鋼管行業(yè)內的機制問題不解決,想消化存貨增加收益基本是空想,合金鋼管行業(yè)現(xiàn)在的問題是缺乏一個公平競爭的市場環(huán)境,而且還有一部分鋼企。 合金鋼管行業(yè)跟別的行業(yè)有明顯不同的地方,合金鋼管鋼企要想減產是比較困難的,不像汽車行業(yè),如果賣不出去,可以立即停產,而合金鋼管行業(yè)從上說,是不允許鋼企這么做的,因為代價很高。合金鋼管鋼企如何去庫存。
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