以下是:紅河市開(kāi)遠(yuǎn)市干式變壓器企業(yè)-讓您放心的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
龍飛
產(chǎn)地
山東
規(guī)格
齊全
范圍
干式變壓器企業(yè)-讓您放心供應(yīng)范圍覆蓋云南省、紅河市、開(kāi)遠(yuǎn)市、個(gè)舊市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽(yáng)縣等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:紅河開(kāi)遠(yuǎn)干式變壓器企業(yè)-讓您放心的圖文介紹 


　　非晶合金鐵芯配電變壓器打破了的疊片式鐵芯結(jié)構(gòu)，采用環(huán)型鐵芯加工制造成三相無(wú)接縫環(huán)型鐵芯系列變壓器。該產(chǎn)品性能，低噪聲(30dB)、低損耗(S11比S9平均降低20%以上，S11-M比S9平均下降30%)、低空載電流(S11比S9平均下降70%-80%)。
　　該產(chǎn)品被稱(chēng)為高節(jié)能環(huán)保型變壓器，是顧客理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品，實(shí)屬高節(jié)能變壓器。產(chǎn)品用途非晶合金鐵芯配電變壓器具有空載損耗低、無(wú)油、阻燃自熄、耐潮及免等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在適用于普通干式變壓器的所有場(chǎng)所均適用非晶合金鐵芯配電變壓器。
　　產(chǎn)品特點(diǎn)本產(chǎn)品結(jié)合了非晶合金鐵芯配電變壓器和的環(huán)氧澆注干式變壓器的優(yōu)勢(shì)，低壓為箔式線圈，采用銅箔繞制，高壓線圈采用H級(jí)高強(qiáng)度漆包線繞制，采用玻璃纖維加強(qiáng)的環(huán)氧包封結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的耐潮和抗裂性能。
　　包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、城市地鐵、高層建筑及發(fā)電廠等。尤其在易燃、易爆及電能短缺的地方更加適合。鐵心由非晶合金帶材卷而成，采用矩形截面、四框五柱或三框三柱結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、低噪音、低溫升、過(guò)載能力強(qiáng)、電氣性能、方便等特點(diǎn)。



從建廠至今，紅河開(kāi)遠(yuǎn)龍飛變壓器有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)的 S11/S13油浸式電力變壓器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式變壓器,SH15非晶合金變壓器生產(chǎn)廠家，在紅河開(kāi)遠(yuǎn)這塊沃土上，憑借著全套的機(jī)械加工設(shè)備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，幾度克服 S11/S13油浸式電力變壓器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式變壓器,SH15非晶合金變壓器生產(chǎn)中的技術(shù)壁壘，完成 S11/S13油浸式電力變壓器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式變壓器,SH15非晶合金變壓器產(chǎn)品生產(chǎn)的突破，因此也培養(yǎng)了一批技術(shù)成熟的技術(shù)工作人員，也形成了一套完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，并以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。


　　詳細(xì)介紹110KV特高壓變壓器110KV級(jí)三相油浸式電力變壓器依據(jù)電工會(huì)IEC60076和GB1091~2-199GB1093，.5-1985制造，：50Hz，的輸變電之用。作為定點(diǎn)企業(yè)，已有40年的110KV產(chǎn)品生產(chǎn)歷史，產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐沖擊性能，機(jī)械性能好、抗短路能力強(qiáng)、低局放、低噪音、低損耗、密封性能好、少等特點(diǎn)。
　　110KV特高壓變壓器執(zhí)行GB1091-1996電力變壓器總則GB1092-1996電力變壓器溫升GB1093-2003電力變壓器絕緣水平和絕緣試驗(yàn)GB1095-2003電力變壓器承受短路能力GB6451-2008油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求110KV特高壓變壓器結(jié)構(gòu)特征。
　　根據(jù)變壓器容量的大小，繞組采用圓筒式、螺旋式、連續(xù)式等結(jié)構(gòu)，對(duì)于110KV特高壓變壓器的繞組，則采用糾結(jié)式或內(nèi)屏式結(jié)構(gòu)，從而有效地了沖擊電壓分布，導(dǎo)線采用換位導(dǎo)線或復(fù)合導(dǎo)線，以繞組的附加損耗，并采。
　　110KV特高壓變壓器器身壓緊結(jié)構(gòu)采用整圓絕緣壓板。套裝工藝采用繞組整體組裝，從而了產(chǎn)品的可靠性。油箱采用平頂鐘罩式結(jié)構(gòu)，箱壁焊有折板式加強(qiáng)鐵、了油箱的機(jī)械強(qiáng)度，為了變壓器的雜散損耗，大型變壓器在油箱裝有磁屏蔽。



　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長(zhǎng)、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類(lèi)金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。
　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過(guò)電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過(guò)載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無(wú)功補(bǔ)償，線路壓降。
　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。
　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車(chē)體有一條1500V列車(chē)線為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車(chē)廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。



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