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所謂“北材南下”現(xiàn)象,指的是北方地區(qū)進(jìn)入冬季之后,當(dāng)?shù)匦枨笫軞鉁氐纫蛩赜绊憥缀跬?,南方市?chǎng)與北方市場(chǎng)的挖掘機(jī)油缸管價(jià)格差價(jià)拉大,北方地區(qū)的鋼廠、貿(mào)易商順勢(shì)采用低價(jià),將挖掘機(jī)油缸管資源南運(yùn)分流的現(xiàn)象。 周末數(shù)據(jù)顯示,11月國(guó)內(nèi)投資、消費(fèi)和工業(yè)生產(chǎn)都有所好轉(zhuǎn),國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)回暖勢(shì)頭進(jìn)一步得到鞏固。但冬季挖掘機(jī)油缸管需求趨弱勢(shì)頭可能會(huì)越來越明顯。但今年的情況有些不同,在東北鋼廠在大力推出訂貨優(yōu)惠之后,近期華東、華南地區(qū)的建筑挖掘機(jī)油缸管生產(chǎn)鋼廠也相應(yīng)作出了反映。 在南方天氣尚可而需求還不錯(cuò)的背景下,南方鋼廠的這種積極下調(diào)價(jià)格的策略,對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格的上行必然帶來壓力,同時(shí)也縮小了南北的價(jià)差,從而有利于阻止北方挖掘機(jī)油缸管南下,進(jìn)而對(duì)北方鋼廠形成新的壓力。另外,他估計(jì)在未來一段時(shí)間,還會(huì)視情況采取進(jìn)一步的措施。 粗鋼產(chǎn)量回升背景下,相對(duì):根據(jù)我們對(duì)粗鋼產(chǎn)量的判斷,后期回升的概率較高,所以在黑色產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部,我們較為做多原材料;另外,當(dāng)前在黑色產(chǎn)業(yè)鏈中,只有螺紋鋼主力合約相對(duì)于現(xiàn)貨升水,其他品種均為貼水狀態(tài),我們認(rèn)為后期會(huì)出現(xiàn)一定的回歸。
昨日唐山鋼市整體不一:其中窄帶多穩(wěn),且出貨正常;而型材報(bào)價(jià)有降出貨不暢,實(shí)際成交均有讓利;雖然因軋材及社會(huì)鋼坯庫存較少,導(dǎo)致鋼坯直發(fā)資源走貨仍可,但軋材市場(chǎng)趨勢(shì)仍弱,加之期螺市場(chǎng)震蕩下行,使得厚壁油缸管看跌心態(tài)依存。 市場(chǎng)整體運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn),除個(gè)別地區(qū)有一定外市場(chǎng)。因近期外礦價(jià)格的拉漲,導(dǎo)致港口厚壁油缸管現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)小幅上揚(yáng)趨勢(shì);受冬季氣溫和礦價(jià)的影響,礦山開工率下降,內(nèi)礦價(jià)格處于弱勢(shì)盤整階段。河北地區(qū)鐵精粉市場(chǎng)處于弱穩(wěn)運(yùn)行。 就遼寧市場(chǎng)來看,隨著東北氣溫的不斷下降,厚壁油缸管也進(jìn)入了冬眠期,受外礦價(jià)格的沖擊東北鋼廠對(duì)外礦需求進(jìn)一步上漲,內(nèi)礦市場(chǎng)清冷。但價(jià)格的下跌也受到了一定阻力,礦山提前放假、停產(chǎn)造成產(chǎn)量下降明顯。港口方面,近到港船舶較少,庫存量有進(jìn)一步下降的趨勢(shì)。 7日遼東、遼西鋼廠采購(gòu)價(jià)格都保持相對(duì),一方面是鋼廠冬季儲(chǔ)備已基本完成,內(nèi)礦采購(gòu),礦山出貨意向不大。另一方面是目前內(nèi)礦采購(gòu)價(jià)格已接近或低于礦山格,再降價(jià)可能導(dǎo)致部分礦山直接關(guān)停。預(yù)計(jì)近期厚壁油缸管以平穩(wěn)為主,波動(dòng)可能性不大。
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