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它處理的方式和步驟(procedure)都是比較復(fù)雜的,也是比較多的,相關(guān)的程序和步驟都是比較明確的,我們?nèi)绻且褂貌讳P鋼防撞欄的話就要對于相關(guān)的處理要仔細進行分析(Analyse)出來,然后就能夠獲得比較好的效果。不銹鋼防撞欄鍍鋅(zinc)(galvanization)前要經(jīng)過鍍前處理酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸(HCl)溶液進行酸洗,為 了防止過分酸洗和酸霧揮發(fā),在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑,常溫進行酸洗, 酸洗時間一般為 30~60 分鐘,為使不銹鋼防撞欄能均勻(jūn yún)酸洗,在酸洗過程中采用吊車將不銹鋼防撞欄起吊 2~3 次,以提高酸洗效果。當(dāng)酸液濃度下降(descend)至 100g/L 時應(yīng)補充或更換,含鐵量達到 220~260g/L 作為廢酸排放。
道路護欄又稱作防撞道路護欄又稱作防撞護欄,可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊,從而保證道路行車的,和行人的。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分,按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、道路中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。道路護欄應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。道路護欄設(shè)置于道路上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越道路以及美化道路建筑的功能。道路護欄表面光亮,產(chǎn)品樣式大氣,受到了城市天橋以及主要交通 大橋的廣泛(extensive)使用。道路護欄的安裝方便快捷,立柱底端焊接又叫法蘭凸緣盤或突緣盤,可以與道路的預(yù)埋件焊接成為
玻璃隔斷不銹鋼支撐件:全玻璃護欄,不采用護欄立柱和扶手連接使用的稱為隔斷;主要用于連接建筑結(jié)構(gòu)夾持玻璃護欄并承載玻璃護欄荷載的構(gòu)配件,應(yīng)用于建筑底層的玻璃圍護護欄裝置、通道隔斷、室內(nèi)玻璃隔斷墻和玻璃展示架等。不銹鋼扶手配件:用于扶手的支撐或扶手的連接和固定。主要品種有扶手支撐件、包括連接玻璃扶手支撐件和靠墻扶手支撐件、扶手連接件,包括封口蓋、彎頭、活動彎頭、三通、四通、裝飾蓋、連接套和扶手固定等等。焊接材料的選擇:焊接材料可根據(jù)JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》正文和附錄A “不銹鋼道路護欄焊接規(guī)程”表A1選用焊接材料。
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無論是網(wǎng)格、網(wǎng)格還是整體框架的設(shè)計,整體護欄都非常適合道路的使用。也可應(yīng)用于公路、鐵路、工廠、種植園等。預(yù)制場地平整、堅實、清潔,并采取排水措施,防止場地沉降。每件預(yù)制構(gòu)件一次澆筑,不得間斷。預(yù)制件澆筑時應(yīng)采用剛性護欄網(wǎng)。采用水平搭接法澆筑混凝土?xí)r,下部構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時隔離層,待下部混凝土強度達到5.0Mpa后,方可澆筑上部構(gòu)件。在空心板筒模周圍澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采取措施防止筒模移位,并特別注意防止筒模上浮。不銹鋼道路護欄混凝土分兩層澆筑。底層澆筑至筒模中心,振搗密實。然后在下層混凝土仍有足夠塑性時,盡快澆筑上層混凝土,上下層混凝土與振搗器結(jié)合。腹板底部截面擴大的T梁、工字梁,先將擴大部分澆筑振搗,再澆筑上腹板及翼緣板。
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