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合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,了彈簧的使用壽命,了彈簧。
14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳wc為l%左右,含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
淬火時,對于直徑或厚度大于5~8mm的碳素鋼件,選用鹽水或水冷卻;合金鋼件選用油冷卻。雙液淬火將鋼件加熱到淬火溫度,經(jīng)過保溫以后,先在水中快速冷卻至300-400C,然后移人油中冷卻?;鹧姹砻娲慊鹩煤脱鯕饣旌系幕鹧娴搅慵砻妫沽慵杆偌訜岬酱慊饻囟?,然后立即用水向零件表面。
火焰表面淬火適用于單件或小批生產(chǎn)、表面要求硬而耐磨,并能承受沖擊載荷的大型中碳鋼和中碳合金鋼件,如曲軸、齒輪和導軌等。表面感應淬火將鋼件感應器中,感應器在一定的交流電的作用下產(chǎn)生磁場,鋼件在磁場作用下產(chǎn)生感應電流,使鋼件表面迅速加熱(2-l0min)到淬火溫度,這時立即將水到鋼件表面。
經(jīng)表面感應淬火的零件,表面硬而耐磨,而心部保持著的強度和韌性。表面感應淬火適用于中碳鋼和中等含碳量的合金鋼件?;鼗饘⒋慊鸷蟮匿摷訜岬脚R界溫度以下,保溫一段時間,然后在空氣或油中冷卻?;鼗鹗蔷o接著淬火以后進行的,也是熱處理的后一道工序。
所需的力學性能。在通常情況下,零件淬火后的強度和硬度有很大,但塑性和韌性卻有明顯,而零件的實際工作條件要求有良好的強度和韌性。選擇適當?shù)幕鼗饻囟冗M行回火后,可以所需的力學性能
鍍鋅角鋼的種類規(guī)格不同,為了方便行業(yè)在選擇時更加便捷,所以為行業(yè)提供了鍍鋅角鋼理論重量表幫助行業(yè)選擇。鍍鋅角鋼不過即使有了角鋼理論重量表的支撐,對于許多行業(yè)而言,鍍鋅角鋼在選擇時仍然有一些困擾。
鍍鋅角鋼理論重量表中詳細記載了當下所有種類規(guī)格的鍍鋅角鋼,從鍍鋅角鋼的尺寸到重量等等,而這些鍍鋅角鋼被記載時都采用了數(shù)字的方式,一些剛剛接觸鍍鋅角鋼時對其并不了解,所以在選擇上反而會起到副作用,不過當工作人員選擇了一家較為正規(guī)的鍍鋅角鋼生產(chǎn)廠商后就會將這些困擾化解。鍍鋅角鋼冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。噴涂冷鍍鋅前,應選擇機械除銹(噴砂、拋丸等),使鋼材表面清潔度達到ISO 85O1—1 Sa 2.5級,相當于GB 8923 Sa 2.5級。
影響送料精度的因素主要有:送料裝置本身的精度。
驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時,相對于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導向,送料裝置的側(cè)面導向等都會發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上送料的精度。
卷料的幅度精度。當卷材從很寬的材料剪切時,因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負誤差。在通過模具的導向柱時,材料過窄就會產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動,使送料的精度下降。在通過模具的導向柱時,材料過寬會被壓縮變形,也會嚴重送料精度。
材料卷料寬度的波形。卷料幅度方向的波紋形狀一定要小,在卷料寬度方向上2000mm長度范圍波形鼓起也必須在2mm以下。隨著板厚的鼓起也會,嚴重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。點擊查看智凱鋼管(鄂州市鄂城區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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