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橋梁護(hù)欄施工注意事項
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。
2、為保證穩(wěn)定性，4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶。
4、加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。
5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。
6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。
7、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車”。
8、橋面有焊接作業(yè)時，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。
9、夜間施工必須有足夠的照明。
10、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。
11、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。
12、在使用臺架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
13、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。
而且在用戶使用不銹鋼橋梁護(hù)欄的時候，也希望其在壽命上相對的，但是這也會和材料有關(guān)系，特別是在戶外使用的時候不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，就需要讓它的產(chǎn)品能滿足很高的防銹防腐能力，有些廠家在服務(wù)中，因為沒有使用防銹的材料，在戶外使用的時候，以至沒有兩年也就不能用了，自然這樣的產(chǎn)品也就沒有性價比。用戶想要選擇高材料的欄桿，除了要選擇有信譽(yù)的服務(wù)商之外，同時也需要在價格上有所注意，一定這不能貪圖某些產(chǎn)品的價格便宜。
只有一種產(chǎn)品滿足了生產(chǎn)要求，才會有很好的質(zhì)量保證，之所以市場上面的不銹鋼橋梁護(hù)欄有很大質(zhì)量差異，正是因為其在生產(chǎn)中的要求就有很大差異。那么這種產(chǎn)品需要在生產(chǎn)中滿足哪些方面的要求呢？首先就需要讓其在生產(chǎn)中滿足設(shè)計的要求。這種護(hù)欄在使用中會有什么樣的風(fēng)格，會有什么樣的外觀也都是受到設(shè)計上的影響。如果是一個廠家在設(shè)計上面沒有實力，自然就會讓產(chǎn)品的質(zhì)量跟著下降。
現(xiàn)在雖然防撞橋梁護(hù)欄的材質(zhì)在不斷地改變，甚至是開始出現(xiàn)了很多不同的材質(zhì)，尤其是現(xiàn)在的鍍鋅材質(zhì)的橋梁防撞護(hù)欄等等，但是這樣的橋梁防撞護(hù)欄，還是能夠在很多的地方發(fā)揮自己的作用，而且因為這樣的橋梁防撞護(hù)欄在成本上比較低，因此也是可以很好的降低了現(xiàn)在一些企業(yè)的成本。
景觀中的橋梁防撞護(hù)欄是比較多的，各種的景觀都是擁有著很多的欄桿的，根據(jù)景點的不同，各種的欄桿的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的。但是設(shè)置的主要的目的就是和保障人身，景觀的整體的環(huán)境，也能夠?qū)τ诰坝^有著一個大的裝飾和修飾作用。如果景觀中的橋梁防撞護(hù)欄能夠發(fā)揮好大的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，它的各種的性能，那么就要在設(shè)計上進(jìn)行下功夫，設(shè)計理念，把握住設(shè)計的美觀和的綜合地進(jìn)行。
橋梁護(hù)欄的選擇：
1結(jié)構(gòu)
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
2分類
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。點擊查看鑫潤通不銹鋼制品(盤錦市大洼區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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