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產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號(hào) 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座必看-規(guī)格全供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、江門市、臺(tái)山市、蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 【橋興】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)蓬江球鉸支座真材實(shí)料、鶴山球鉸支座專業(yè)按需定制等產(chǎn)品服務(wù)。采購(gòu)球鉸支座必看-規(guī)格全,橋興工程技術(shù)(江門市臺(tái)山市分公司)為您提供采購(gòu)球鉸支座必看-規(guī)格全的資訊,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省,江門市,臺(tái)山市 明代弘治十二年(1499年),建縣,稱新寧縣,隸屬?gòu)V東布政司廣州府。清同治六年(1867年)四月,土客分治,成立赤溪廳,直屬?gòu)V東布政司。中華人民共和國(guó)成立后至1952年5月,臺(tái)山、赤溪兩縣隸屬中共粵中專區(qū)。1992年4月17日,撤銷臺(tái)山縣,設(shè)立臺(tái)山市(縣級(jí)),由省直轄。臺(tái)山是廣府人出洋港,臺(tái)山屬于廣府文化帶,是廣府文化發(fā)祥地之一,臺(tái)山的本土傳統(tǒng)文化就是廣府文化,臺(tái)山擁有著悠久的廣府文化傳統(tǒng)。臺(tái)山市素有“全國(guó)僑鄉(xiāng)”、“內(nèi)外兩個(gè)臺(tái)山”之美譽(yù),有160多萬臺(tái)山籍鄉(xiāng)親旅居海外及港澳等90多個(gè)和地區(qū)。臺(tái)山市是的“排球之鄉(xiāng)”、“廣東音樂之鄉(xiāng)”、“中國(guó)曲藝之鄉(xiāng)”、“飄色藝術(shù)之鄉(xiāng)”,還是全國(guó)文明城市提名城市、森林城市。
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球型鋼支座主要技術(shù)指標(biāo).1.豎向承載力抗震球型鋼支座豎向承載力(即支座反力,單位MN)分31級(jí),即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。2.水平承載力本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20%。3.轉(zhuǎn)角支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。4.摩阻系數(shù)加5201硅脂潤(rùn)滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.03。加5201硅脂潤(rùn)滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.06。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨喲度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋,尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì)產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力)??扇f向轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì),支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項(xiàng)功能適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)。鋼球支座主要技術(shù)性能:網(wǎng)架減震球型鋼支座反力(豎向承載力)分為16級(jí):1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 滑動(dòng)支座轉(zhuǎn)角分為0.02,0.04,0.06rad.(根據(jù)需要可增大)
橡膠支座不光能用在公路橋梁上 現(xiàn)在頁(yè)應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中 起到減震 緩沖的作用,在公路橋梁設(shè)計(jì)演變過來的,在網(wǎng)架中得到了更好的應(yīng)用。收到廣大鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的認(rèn)可。我公司主要經(jīng)營(yíng)主要生產(chǎn)橡膠止水帶,止水條,橡膠墊,減震墊,橡膠板,地鐵盾構(gòu)用簾布橡膠板等,網(wǎng)架支座、網(wǎng)架抗震支座、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球型支座、網(wǎng)架滑動(dòng)支座、網(wǎng)架固定支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、公路橋梁支座、盆式橡膠支座、抗震盆式橡膠支座、球形支座、抗震球型鋼支座、減振球型鋼支座、抗拉球型鋼支座和橡膠支座、減隔震支座、橋梁伸縮縫等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。動(dòng)靜剛度大,與其他類型支座相比,球形鋼支座的動(dòng)、靜剛度大,在列車成大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,甚至無變形,從而可靠地保證高速運(yùn)行車輛的平順性。
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