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今年個交易日,期螺以大幅跳空低開開盤,表明市場對后市預期欠佳。預計短期內(nèi)絎磨油缸管反彈乏力,或以震蕩運行為主。華東市場部分資源窄幅松動,市場上依舊呈現(xiàn)板多卷少的態(tài)勢,且隨著需求的逐步疲弱以及冷板資源的不斷流入,冷板資源或還有10-20左右的下調(diào)空間,但冷卷資源主流;華北市場延續(xù)偏弱。 因市場到貨正常,資源相對豐富,除部分薄規(guī)格外,1.0-2.0mm常用規(guī)格基本不缺貨,但成交不能如愿增長,好的時候大戶一天可以成交200-300噸,差的時候只有100噸,甚至更差,11月份以來商家頻頻讓利操作,累積跌幅在200元/噸左?。 從行業(yè)來看,作為一個周期性十分明顯的行業(yè),由于宏觀經(jīng)濟增速放緩,周期性行業(yè)直接受到?jīng)_擊,但鋼鐵行業(yè)的盈利增速卻出現(xiàn)了回升,根據(jù)鋼鐵工業(yè)的數(shù)據(jù),前三季度重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤192.82億元,同比增長71.26%。 綜合考慮,隨著年末將至,資金也顯得緊張,后期為了資金盡快回籠,絎磨油缸管貿(mào)易商將面臨較強的出貨,故富寶冷軋研究小組認為下周全國冷軋價格局部,幅度在30元/噸左右。也許你會認為,鋼鐵行業(yè)今年之所以盈利尚可,主要是歸功于等原料價格的大跌更勝一籌,但整個行業(yè)產(chǎn)能過剩問題依舊嚴重。
昨日唐山鋼市整體不一:其中窄帶多穩(wěn),且出貨正常;而型材報價有降出貨不暢,實際成交均有讓利;雖然因軋材及社會鋼坯庫存較少,導致鋼坯直發(fā)資源走貨仍可,但軋材市場趨勢仍弱,加之期螺市場震蕩下行,使得厚壁油缸管看跌心態(tài)依存。 市場整體運行相對平穩(wěn),除個別地區(qū)有一定外市場。因近期外礦價格的拉漲,導致港口厚壁油缸管現(xiàn)貨價格出現(xiàn)小幅上揚趨勢;受冬季氣溫和礦價的影響,礦山開工率下降,內(nèi)礦價格處于弱勢盤整階段。河北地區(qū)鐵精粉市場處于弱穩(wěn)運行。 就遼寧市場來看,隨著東北氣溫的不斷下降,厚壁油缸管也進入了冬眠期,受外礦價格的沖擊東北鋼廠對外礦需求進一步上漲,內(nèi)礦市場清冷。但價格的下跌也受到了一定阻力,礦山提前放假、停產(chǎn)造成產(chǎn)量下降明顯。港口方面,近到港船舶較少,庫存量有進一步下降的趨勢。 7日遼東、遼西鋼廠采購價格都保持相對,一方面是鋼廠冬季儲備已基本完成,內(nèi)礦采購,礦山出貨意向不大。另一方面是目前內(nèi)礦采購價格已接近或低于礦山格,再降價可能導致部分礦山直接關停。預計近期厚壁油缸管以平穩(wěn)為主,波動可能性不大。
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同時這種工藝可以實現(xiàn)1套模具生產(chǎn)幾個不同規(guī)格的產(chǎn)品。關鍵詞:精密油缸鋼管;鍛造;自由鍛;模鍛;聯(lián)合鍛造隨著中西部建設步伐的加快,大型挖掘機市場日漸活躍[1]。大型挖掘機主要靠工作油缸來驅(qū)動設備運轉(zhuǎn),挖掘機的工作油缸是工程挖掘機中的A類部件(重要零件或保證零件)[2],而精密油缸鋼管又是各種工作油缸的重要零件。 因精密油缸鋼管處于拉和壓應力交替狀態(tài),并且完成,有較大的沖擊載荷,與填料緊密摩擦產(chǎn)生熱量,使本身溫度升高。這樣的工作條件要求毛坯是鍛件。加工精度要求高,有很強的綜合機械性能,與填料部位在工作溫度下硬度要高,粗糙度為Ra0.16μm~Ra0.32μm[3]。 若精密油缸鋼管的設計不合理,制造、使用以及的不正確,都可能造成早期精密油缸鋼管的斷裂,就有可能損毀其他零件,嚴重時可能造成整個設備的毀壞[4]。根據(jù)生產(chǎn)情況,工程人員從精密油缸鋼管的選材、熱處理、機械加工等多方面進行了研究,但對毛坯生產(chǎn)的研究卻很少。 本文根據(jù)生產(chǎn)實際對鍛造毛坯工序進行研究。1原加工工藝及工藝存在問題1.1自由鍛加工工藝在批量少時采用自由鍛加工工藝,可以符合生產(chǎn)實際需要,但對于批量生產(chǎn),就出它的不足。自由鍛加工工藝:加熱→鍛造(自由鍛錘2t)→正火→粗加工→熱處理→精加工。
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