以下是:煙臺(tái)市福山區(qū)灑水車_廠家批發(fā)_產(chǎn)地貨源的產(chǎn)品參數(shù)
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合格的車用尿素溶液濃度有嚴(yán)格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話,濃度不可能做到如此。車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素,農(nóng)用尿素達(dá)不到純度要求,含有的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車用尿素使用的水是經(jīng)過(guò)去離子處理的,幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì),自己顯然無(wú)法找到這種超潔凈的水用來(lái)勾兌尿素。勾兌比例、尿素純度、水潔凈度,這三點(diǎn)是車用尿素溶液是否合格的關(guān)鍵所在。這里需要強(qiáng)調(diào)一下,很多卡友都遇到過(guò)后處理系統(tǒng)結(jié)晶的故障,這種故障有很大的比例都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)車用尿素溶液造成的。為什么呢?劣質(zhì)車用尿素內(nèi)含有大量的雜質(zhì),這些雜質(zhì)進(jìn)入后處理系統(tǒng)以后,會(huì)變成固態(tài)留存下來(lái)。
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。秋冬季節(jié)天氣寒冷,車主更應(yīng)注意檢查補(bǔ)充或更換防凍液。防凍液引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障在冬季出現(xiàn)的幾率較多,主要原因有兩個(gè)。一是因?yàn)闆](méi)有選擇合適的防凍液,造成防凍液在水箱內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì),或者不同品牌的防凍液產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng);二是因?yàn)榧尤敕纼鲆旱牧窟^(guò)多或者過(guò)少。發(fā)動(dòng)機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用:1.對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。2.防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。3.保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液,必須具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢、無(wú)泡沫的特點(diǎn),并不受季節(jié)及地域的影響。
其中,冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜,過(guò)多和過(guò)少,都容易造成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)隱患。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個(gè)誤解,其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中,每行駛一年,需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液,特殊車輛防凍液更換頻率要高。灑水車廠家:合格的車用尿素溶液濃度有嚴(yán)格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話,濃度不可能做到如此。車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素,農(nóng)用尿素達(dá)不到純度要求,含有的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車用尿素使用的水是經(jīng)過(guò)去離子處理的,幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì),自己顯然無(wú)法找到這種超潔凈的水用來(lái)勾兌尿素。
煙臺(tái)福山祥農(nóng)專用車輛有限公司的宗旨是:質(zhì)量是企業(yè)的靈魂,信譽(yù)是發(fā)展的,本公司以“誠(chéng)信為本”的原則,以較高的 清潔吸污車技術(shù)水準(zhǔn)為基礎(chǔ),以顧客至上,誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度為經(jīng)營(yíng)理念, 清潔吸污車品質(zhì)優(yōu)良,以及更優(yōu)惠的價(jià)格體系,完善的售后服務(wù)贏得廣大客戶朋友的信賴和支持,竭誠(chéng)與各界新老客戶攜手合作,共創(chuàng)明日輝煌,歡迎廣大新老客戶來(lái)電來(lái)函咨詢?。?/p>
離開(kāi)地面。這三個(gè)階段的輪胎轉(zhuǎn)速也是不斷增加的。發(fā)生滑水現(xiàn)象低速度與輪胎內(nèi)氣壓的關(guān)系:輪胎內(nèi)氣壓越高,發(fā)生滑水現(xiàn)象的低速度也越高。如果按照普通轎車胎壓是220kpa來(lái)計(jì)算,發(fā)生滑水現(xiàn)象的小速度大概是80KM/H,胎壓越高,臨界速度還會(huì)越大。這只是基本的臨界速度,影響臨界速度的因素多種多樣,這其中包括路面結(jié)構(gòu)、積水深度、輪胎氣壓、載荷、溝槽花紋形式、磨損程度、水的深度,水和泥等雜質(zhì)的混合程度。這其中,排水溝槽的花紋和磨損程度是車主可以控制的因素??v向花紋擁有不錯(cuò)的排水性能對(duì)于普通輪胎來(lái)說(shuō),中間比較深的縱向花紋起到了主要排水的作用,大量的縱向花紋雖然擁有不錯(cuò)的排水效果,操縱穩(wěn)定、噪聲低、熱量低,能提供良好的駕乘舒適感等特點(diǎn)。
但是制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性能較差,而且在高負(fù)荷下容易出現(xiàn)開(kāi)裂,所以,擁有大量縱向條紋的輪胎還不能夠提供可靠的濕地性能。擁有了排水性能不錯(cuò)輪胎也不可掉以輕心,在車輛的行駛過(guò)程中,我們應(yīng)該注意這些問(wèn)題。1)車速越高其發(fā)生滑水的可能也就越高。所以在有水層路面上行駛時(shí),降低行使車速,絕不能超速行駛;積水越深,越容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象2)擁有較強(qiáng)附著能力和排水能力的輪胎適合在積水路段行駛,但是積水越深,越容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象;試料表明,在混凝土路面上,水層為5mm深時(shí),普通輪胎在車速80km/h時(shí),附著系數(shù)已降為干混凝土路面的1/4以下(這時(shí)的附著系數(shù)僅相當(dāng)于冰雪路面),100km/h時(shí)附著系數(shù)幾乎降為零,這時(shí)汽車已完全飄在水面上了。
濕地制動(dòng)距離45.7米。輪胎的排水不但涉及汽車直線行駛問(wèn)題,也涉及汽車轉(zhuǎn)向行駛問(wèn)題,排水欠佳的輪胎會(huì)使汽車失去控制能力,從而對(duì)行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅。我們的車輛高速行駛過(guò)程中制動(dòng),出現(xiàn)了嚴(yán)重的側(cè)滑,這就是一起典型的濕滑路面引起滑水現(xiàn)象的的車輛行駛軌跡。輪胎的滑水現(xiàn)象車速提高時(shí)形成水漂現(xiàn)象:動(dòng)壓力與輪胎的載荷相平衡的時(shí)候,這時(shí)候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。這種現(xiàn)場(chǎng)就是“滑水現(xiàn)象”。當(dāng)輪胎在有積水的路面上滾動(dòng)時(shí),會(huì)擠壓積水層,與輪胎接觸的前部的積水會(huì)產(chǎn)生一定的壓力沖向輪胎,這個(gè)就和我們把手伸進(jìn)水缸里攪動(dòng)水,會(huì)發(fā)現(xiàn)水會(huì)回饋手一個(gè)反作用力一樣。但是水對(duì)輪胎產(chǎn)生的這個(gè)動(dòng)壓力與速度的平方成正比。
當(dāng)輪胎的轉(zhuǎn)速再次提高,當(dāng)動(dòng)壓力與輪胎的載荷相平衡的時(shí)候,這時(shí)候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。輪胎的滑水現(xiàn)象的三個(gè)階段:normal:胎面與路面完全接觸,這時(shí)候水能夠順暢的通過(guò)輪胎排走;transition:胎面和地面不完全接觸,有大量水流散,但輪胎上仍然留有一層水膜;hydroplane:水膜完全把汽車托住,離開(kāi)地面。這種現(xiàn)象就很好的解釋了為什么雨天汽車更容易失控和打滑。在輪胎發(fā)生滑水現(xiàn)象前會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段,個(gè)階段是胎面與路面完全接觸,這時(shí)候水能夠順暢的通過(guò)輪胎排走,第二個(gè)階段胎面和地面不完全接觸,有大量水流散,但輪胎上仍然留有一層水膜,第三個(gè)階段就是水膜完全把汽車托住。
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