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付 博-【13287539288】）。 浙江省,溫州市,龍灣區(qū) 龍灣區(qū)所在地夏、商、周三代為甌（漚、歐）地。春秋戰(zhàn)國屬越地。秦屬閩中郡。西漢系東甌國。龍灣依山臨江形勢險要，在明、清兩代均為海防重地。民國元年（1912年），屬浙江省甌海道永嘉縣。1984年12月27日，浙江省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立龍灣區(qū)。以永昌堡為代表的古堡文化、以湯和信俗為代表的民俗文化和以張璁為代表的名人文化為龍灣區(qū)三大文化品牌。龍灣區(qū)是浙江省溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)和先行區(qū)，是溫州城市東移的重要承接基地。區(qū)內(nèi)有溫州龍灣國際機(jī)場、溫州港龍灣萬噸碼頭、金溫鐵路貨運站。甬臺溫高速、金麗溫高速橫穿境內(nèi)，機(jī)場大道、甌海大道貫穿東西，海陸空立體交通便利。
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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
其實，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。
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