以下是:南昌市安義縣球鉸支座-歡迎選購的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
球鉸支座-歡迎選購供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、安義縣、東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、進賢縣等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】為您提供青山湖球鉸支座貨真價實、進賢球鉸支座一手貨源源頭廠家、青云譜球鉸支座用心經(jīng)營、東湖球鉸支座支持批發(fā)零售等多元產(chǎn)品與服務(wù)。球鉸支座-歡迎選購,橋興工程技術(shù)(南昌市安義縣分公司)為您提供球鉸支座-歡迎選購的資訊,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。  江西省,南昌市,安義縣  明朝正德十三年（1518年），析建昌縣安義、南昌、卜鄰、控鶴、依仁5鄉(xiāng)置縣，以境南安義鄉(xiāng)而得名安義縣。安義縣區(qū)位交通便捷，京九鐵路、昌九高速公路擦境而過，縣城距南昌市區(qū)30分鐘車程，距南昌昌北國際機場20分鐘車程，距江西外運港口九江和國際名山廬山60分鐘車程，融入了南昌半小時經(jīng)濟圈和臨空經(jīng)濟圈。境內(nèi)有被譽為贛文化和贛商文化相結(jié)合的千年古村群。




  
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以下是:球鉸支座-歡迎選購的圖文介紹 


成品鉸支座,成品滑動支座,網(wǎng)架支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型） μ0.03（GKGZ型、GJGZ型）

鉸支座的工作原理：位移是由底座在箱體中的滑移實現(xiàn)的；雙向滑動球鉸支座轉(zhuǎn)角是由球體與上球殼和底座的相對轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的；抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實現(xiàn)的；水平力是由箱體、底座和球體實現(xiàn)的；雙向滑動球鉸支座固定鉸支座不帶位移箱。雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應(yīng)注意，只有當活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。鋼支座結(jié)構(gòu),球型鋼支座要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體、減震彈性元件組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)；位移由底座在箱體中的滑移實現(xiàn)；抗豎向拉力由上座板、底座、箱體實現(xiàn)；水平力由箱體、底座、球體實現(xiàn)；球型鋼支座的優(yōu)點,此種支座采用面接觸，接觸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。體積小、高度低，其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致，不會造成或減少力學計算模型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。



南昌安義橋興工程技術(shù)有限公司具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力、先進的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及完善的質(zhì)量保證體系。公司主營產(chǎn)品 球鉸支座。我們將本著“合理的方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實惠的價格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營方針,不斷為新老客戶提供、完善的服務(wù)。



球型鋼支座主要技術(shù)指標.1.豎向承載力抗震球型鋼支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。2.水平承載力本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20%。3.轉(zhuǎn)角支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad。4.摩阻系數(shù)加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.03。加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.06。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨喲度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋，尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。



橡膠支座不光能用在公路橋梁上 現(xiàn)在頁應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中 起到減震 緩沖的作用，在公路橋梁設(shè)計演變過來的，在網(wǎng)架中得到了更好的應(yīng)用。收到廣大鋼結(jié)構(gòu)項目的認可。我公司主要經(jīng)營主要生產(chǎn)橡膠止水帶，止水條，橡膠墊，減震墊，橡膠板，地鐵盾構(gòu)用簾布橡膠板等，網(wǎng)架支座、網(wǎng)架抗震支座、萬向轉(zhuǎn)動網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球型支座、網(wǎng)架滑動支座、網(wǎng)架固定支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、公路橋梁支座、盆式橡膠支座、抗震盆式橡膠支座、球形支座、抗震球型鋼支座、減振球型鋼支座、抗拉球型鋼支座和橡膠支座、減隔震支座、橋梁伸縮縫等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。動靜剛度大，與其他類型支座相比，球形鋼支座的動、靜剛度大，在列車成大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，甚至無變形，從而可靠地保證高速運行車輛的平順性。
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