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限制進(jìn)口合金鋼管的遲遲未能,很大一個(gè)因素是由于電企的強(qiáng)烈反對(duì),國內(nèi)一些大型電廠認(rèn)為燒什么合金鋼管應(yīng)由市場(chǎng)決定而非因素。合金鋼管廠呼吁限制進(jìn)口煤也是為了自身的發(fā)展著想,限制進(jìn)口合金鋼管的可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,想要輕易這一也并非易事。 研究員認(rèn)為,如果限制合金鋼管進(jìn)口的相關(guān)舉措,有關(guān)必然會(huì)以此為由制造壓力,向WTO的可能性也會(huì)增加;若不限制性舉措,則國內(nèi)合金鋼管廠將面臨內(nèi)憂外患的雙重夾擊,倒閉的企業(yè)數(shù)量會(huì)陡升。層面會(huì)認(rèn)真審視煤炭行業(yè)基本情況,衡量利弊后做出相應(yīng)舉措。 對(duì)于整個(gè)煤炭行業(yè)而言,以后將進(jìn)入艱難發(fā)展時(shí)期。有研究員指出,中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡快退出合金鋼管產(chǎn)業(yè),寄希望于的想法過于單純,營收狀況短期內(nèi)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性改觀,越早退出越能虧損。此外,大型合金鋼管應(yīng)腳踏實(shí)地,做好內(nèi)部結(jié)構(gòu)、成本工作,降低內(nèi)部支出的同時(shí)積極拓展非煤業(yè)務(wù),以期能夠暫緩困境、增加營收。 冶金工業(yè)規(guī)劃院長李新創(chuàng)指出,目前國內(nèi)合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在三大矛盾,產(chǎn)能過剩、經(jīng)營困難與轉(zhuǎn)型升級(jí)之間的矛盾,組織結(jié)構(gòu)不合理與結(jié)構(gòu)之間的矛盾。當(dāng)前合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在的諸多問題都與產(chǎn)能過剩密切相關(guān),產(chǎn)能過剩是當(dāng)前合金鋼管行業(yè)的主要矛盾。
數(shù)據(jù)獲悉:目前厚壁鋼管的價(jià)格下降,主要是以下因素影響近年來全球鐵礦商進(jìn)行了一輪厚壁鋼管產(chǎn)能擴(kuò)張,厚壁鋼管逐漸從供不應(yīng)求向供過于求轉(zhuǎn)變;第二需求低迷的態(tài)勢(shì)正在不斷加重;第三國內(nèi)鋼材價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌,鋼廠都厚壁鋼管的采購,進(jìn)口厚壁鋼管價(jià)格也有所下跌。 合金鋼管供給方面,上周合金鋼管到港量1776.3萬噸,環(huán)比大幅下降318.1萬噸,低于上月周均177.1萬噸,幅度9.1%。其中巴西礦到港量降幅明顯,本期到港282.9萬噸,環(huán)比下降335.3萬噸,為近十周點(diǎn)。澳礦到港量1281.8萬噸,環(huán)比微降28.5萬噸,非主流礦本期到港211.6萬噸,環(huán)比增加45.7萬噸,與上月周均基本持平。 巴西礦到港下降主要是由于VALE礦山主要因Guaiba新增泊位檢修;澳洲礦到港量下跌主要由于BHP、力拓泊位檢修。上周Mysteel統(tǒng)計(jì)全國186礦山樣本產(chǎn)能利用率為66.30%,環(huán)比上次調(diào)研降0.22%,庫存372.1降11.8萬噸;本次礦山產(chǎn)能利用率下降,主要是華東地區(qū)大型礦山半年度檢修,西南地區(qū)受雨季影響產(chǎn)量下降,東北礦山產(chǎn)量小幅回調(diào)。 合金鋼管需求方面,上周港合金鋼管口庫存11944萬噸,環(huán)比上周降146萬噸;日均疏港量316萬噸,降1萬噸。9月以來庫存累計(jì)下降186萬噸,日均疏港量平均在317萬噸,高出8月均值26萬噸。上周247家鋼廠高爐開工率80.84%,環(huán)比持平,同比增0.23%;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率83.15%,環(huán)比增0.2%,同比增3.32%,鋼廠盈利率79.76%,環(huán)比增1.62%,日均鐵水產(chǎn)量232.53萬噸,環(huán)比增0.57萬噸,同比增9.29萬噸。
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會(huì)同,持久深入地開展節(jié)儉養(yǎng)德全民節(jié)約行動(dòng),組織開展好泔水缸行動(dòng)、綠色照明行動(dòng)、資源循環(huán)利用行動(dòng)、人人節(jié)水行動(dòng)、節(jié)約一粒糧行動(dòng)、節(jié)能利民行動(dòng)、試點(diǎn)示范問效行動(dòng)等,提供有關(guān)素材,配合媒體做好宣傳。 特鋼合金鋼管廠組織各部門、協(xié)力作業(yè)單位的負(fù)責(zé)人、員和部分作業(yè)長開展專題培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括對(duì)崗位一類、二類危險(xiǎn)源如何定義區(qū)分,危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)法(LEC)怎樣合理運(yùn)用,正確制訂危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制措施等知識(shí)。 同時(shí),各部門通過班組學(xué)習(xí)、專題會(huì)議、班前班后會(huì)等多種形式組織了全員培訓(xùn),讓不同層面、不同崗位的員工明確自己在危險(xiǎn)源辨識(shí)推進(jìn)工作中需要做什么、怎么做。在此基礎(chǔ)上,特鋼合金鋼管廠還分級(jí)成立評(píng)價(jià)小組,對(duì)各作業(yè)區(qū)應(yīng)用LEC方法,進(jìn)行危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)控制的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。 雖然合金鋼管價(jià)格已處于低位,但用合金鋼管需求難有明顯放量。市金屬材料業(yè)商會(huì)()副會(huì)長王金生表示,季節(jié)性淡季使得合金鋼管市下游出貨,整體成交氛圍冷清。貿(mào)易商也因資金緊本放棄囤貨漲經(jīng)營模式,繼續(xù)快進(jìn)快出操作,有業(yè)內(nèi)人士表示。
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