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智凱鋼管有限公司
我廠采用先進的生產(chǎn)技術及科學管理制度,秉承誠信、保質(zhì)、熱情的服務宗旨,深得廣大客戶的好評。河池東蘭智凱鋼管有限公司將一如既往的嚴格執(zhí)行各項標準,不斷提高 合金管產(chǎn)品質(zhì)量和服務,使我們的 合金管產(chǎn)品成為您的選擇,愿我們用優(yōu)質(zhì)的 合金管產(chǎn)品和真誠的服務與您建立長久友好的合作關系。真誠歡迎各新老客戶光臨洽談,攜手合作共創(chuàng)輝煌。
回火類別低溫回火將淬硬的鋼件加熱到150-50C,并在這個溫度保溫一定時間,然后在空氣中冷卻,低溫回火多用于切削、量具、模具、軸承和滲碳零件等。鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應力。中溫回火將淬火的鋼件加熱到350~450%,經(jīng)保溫一段時間冷卻下來,一般用于各類彈簧及熱沖模等零件。
使鋼件較高的彈性、一定的韌性和硬度。高溫回火將淬火后的鋼件加熱到500~650C,經(jīng)過保溫以后冷卻,主要用于要求度、高韌性的重要結構零件,如主軸、曲軸、凸輪、齒輪和連桿等。使鋼件的綜合力學性能,即較高的強度和韌性及足夠的硬度,鋼件因淬火而產(chǎn)生的內(nèi)應力。
調(diào)質(zhì)將淬火后的鋼件進行高溫(500~600C)回火多用于重要的結構零件,如軸類、齒輪、連桿等調(diào)質(zhì)一般是在粗加工之后進行的。細化晶粒,使鋼件較高韌性和足夠的強度,使其具有良好的綜合力學性能。時效處理人工時效將經(jīng)過淬火的鋼件加熱到100~160℃,經(jīng)過長時間的保溫,隨后冷卻。
造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
一些鍍鋅角鋼在表面上有一些缺陷,例如表面不平整或微小的鋅顆粒。鍍鋅角鋼表面粗糙的原因是什么?濟南興奧偉業(yè)鋼管有限公司,作為鍍鋅角鋼的制造商,當然知道這個的原因,現(xiàn)在它將揭示問題。
1、預鍍處理產(chǎn)生“過酸洗滌”,對角鋼鍍鋅層的表面粗糙度的影響。
酸洗后“粗糙化鋼的表面或產(chǎn)生豆痕,這是熱浸鍍鋅后工件表面粗糙的原因之一。
2、鋅浴溫度過高或浸泡時間過長,影響角鋼鍍鋅層的表面粗糙度。
當鋅浴溫度過高時,鋅浸漬時間過長,或者由于角鋼成分和Saint-Delin效應的影響,Zn-Fe合金相過多或不均勻,表面粗糙度為也造成了。鍍鋅層越厚,表面越粗糙。
從鋅液中取出后,熱浸鍍鋅角鋼緩慢冷卻,或者鋼部分過厚,或者在熱浸鍍鋅后不立即堆積角鋼,并且可能發(fā)生表面粗糙。
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