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“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”技術項目通過科技成果評價。該技術工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進,并移植到鈦合金無縫管生產,與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比,管材成材率顯著提高,達97%。該項目通過對鈦合金管的特點,在生產工藝方法上進行了針對性的改進,在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等,都具有一定的創(chuàng)新性,可生產出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
無縫管與其他長條剛才的不同就在于它的周邊沒有接縫,鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同,又經常被分類為圓形鋼管和異性鋼管,從實際使用效率上,當然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢?說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸,無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活,極大的降低了自然資源的運輸成本。其次,由于無縫鋼管中空,其質量比實心鋼管要輕很多,自然要更加經濟實惠,因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔當重要的結構件和零部件角色。
船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管;柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管;液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
目前隨著中國經濟的飛速發(fā)展,城市化越來越普遍。伴隨則會城市中高樓大廈的建立,各個問題也在不斷的增加。其中的污水處理就是城市建設中一個重大的問題,每一天,城市由于工業(yè)生產和人們日常生活都會產生比較多的污水。這些污水都會經過城市里的排污管道來進行處理。在環(huán)境治理工程建設中,排污系統(tǒng)常占有較大的投資比例。在排污系統(tǒng)中所用的管道并不是普通的鋼管,而是無縫鋼管,因為只有無縫鋼管才能滿足排污系統(tǒng)的要求。無縫鋼管的抗腐蝕性能非常好,因為無縫鋼管在加工環(huán)節(jié)還會對其進行耐腐蝕性能的檢測處理。就是把管道放進酸性溶液中進行性能檢測。這樣一來就能滿足污水中的酸性或者堿性物質的排放。進而保證了城市排水系統(tǒng)的和城市各個方面的正常運行。
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