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顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有GPS導航儀，車主應選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。另外貼膜也有簡單的流程：儀表鋪毛巾，保持整潔——清潔玻璃——裁膜——將隔熱膜在車窗外玻璃上定型——根據玻璃形狀，裁邊角——內玻璃清潔——正式貼膜——搟水，用吹風筒吹邊角——后清潔。
灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動..灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動片灑水車制動蹄片好是每10000公里檢查一次。
灑水車制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當縮短。制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看灑水車的操作情況。定期檢查灑水車制動液高度灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。灑水車制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。若灑水車制動液液量不足會使空氣進入。
制動會變得不靈敏。因此，好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。灑水車制動系統(tǒng)需保持干燥空氣濕度大，有些灑水車制動液吸水較嚴重，在灑水車制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在灑水車經過清洗或涉水后，制動系統(tǒng)也會變得潮濕，造成停車距離變長或灑水車在停車時偏向一邊。在灑水車制動器潮濕時，灑水車司機好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，灑水車司機可以在車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，灑水車司機多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。
離開地面。這三個階段的輪胎轉速也是不斷增加的。發(fā)生滑水現(xiàn)象低速度與輪胎內氣壓的關系：輪胎內氣壓越高，發(fā)生滑水現(xiàn)象的低速度也越高。如果按照普通轎車胎壓是220kpa來計算，發(fā)生滑水現(xiàn)象的小速度大概是80KM/H,胎壓越高，臨界速度還會越大。這只是基本的臨界速度，影響臨界速度的因素多種多樣，這其中包括路面結構、積水深度、輪胎氣壓、載荷、溝槽花紋形式、磨損程度、水的深度，水和泥等雜質的混合程度。這其中，排水溝槽的花紋和磨損程度是車主可以控制的因素?？v向花紋擁有不錯的排水性能對于普通輪胎來說，中間比較深的縱向花紋起到了主要排水的作用，大量的縱向花紋雖然擁有不錯的排水效果，操縱穩(wěn)定、噪聲低、熱量低，能提供良好的駕乘舒適感等特點。
但是制動性能和濕地穩(wěn)定性能較差，而且在高負荷下容易出現(xiàn)開裂，所以，擁有大量縱向條紋的輪胎還不能夠提供可靠的濕地性能。擁有了排水性能不錯輪胎也不可掉以輕心，在車輛的行駛過程中，我們應該注意這些問題。1)車速越高其發(fā)生滑水的可能也就越高。所以在有水層路面上行駛時，降低行使車速，絕不能超速行駛；積水越深，越容易產生滑水現(xiàn)象2)擁有較強附著能力和排水能力的輪胎適合在積水路段行駛，但是積水越深，越容易產生滑水現(xiàn)象；試料表明，在混凝土路面上，水層為5mm深時，普通輪胎在車速80km/h時，附著系數(shù)已降為干混凝土路面的1/4以下(這時的附著系數(shù)僅相當于冰雪路面)，100km/h時附著系數(shù)幾乎降為零，這時汽車已完全飄在水面上了。
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東風灑水車的金屬物料，火嘴除HeatRange度數(shù)選擇，亦有使用多種不同金屬物料，例如是價錢大眾化的銅芯、中等價錢的白金及貴的銥金，3種不同物料的火嘴都各有特點。首先銅芯火嘴的優(yōu)點當然是售價大眾化，平至$15(1支)已經可以買到，弱點是銅的導電性較低，而且耐高溫不高；白金火嘴則是指火嘴的倒勾部份改為白金，燃點效率自然較高，但價錢亦會上升至$60(1支)；后是目前耐高溫高及導電性強的銥金屬火嘴，特點是耐高溫動輒高達4,000度以上，而且火嘴芯大部份不足1mm，電阻極低，工作時雜訊出現(xiàn)的機會近乎零，另由于燃點效果準確，可以把燃油燒得更盡，可為東風灑水車引擎提供額外2至3%輸出增長，但售價就要高達約$100(1支)。
Denso特強銥金火嘴，數(shù)目前火嘴品牌，出名就有Denso火嘴，因為品牌不單致力生產多款高性能火嘴，還積極參與各種賽車運動，例如09年的F1，現(xiàn)時的WRC及SuperGT賽事，Denso都有份參與及自組車隊，品牌旗下的銥金屬火嘴更是性能的高性能火嘴，根據先進汽車的Eric所講，Denso的銥金屬火嘴在業(yè)內有多項專利，例如是銥金屬的火嘴Tip位并非用傳統(tǒng)焊接技術而是改用360度的Laser焊接，堅固性高而且不易變形，其次是火嘴的面層特別加上一層SiliconeOilCoating，可以防止火嘴積碳問題，加上特強燃點效率的U字型倒勾位，都是同級技術的。灑水車廠家有更多車型東風灑水車、環(huán)衛(wèi)灑水車、油罐車等。更多環(huán)衛(wèi)灑水車價格、灑水車價格和資料，
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