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公司主要經營的無縫鋼管品種有:結構管,流體輸送管,合金管,中低壓鍋爐管,高壓鍋爐管,高壓化肥管,液壓支柱管,石油油管和套管,管線管,地質管,石油鉆桿管,汽車半軸套管,精密管,接箍料管,石油管。材質有10#,20#,35#,45#,Q345A/B/C/D/E,16Mn,20G,12CrMoV,15CrMo,Cr5Mo,Cr9Mo,1Cr5Mo,27SiMn,20CrNiMo,40CrNiMo,25CrMnMo,40CrMnMo,15-50Mn,15CrMoG,12CrMoVG,20Mn2,30Mn2,40Mn2,45Mn2.20Cr,40Cr,25MnCr,30-35CrMnSiA,12-15CrMo,20CrMo,30-42CrMo,10CrMo910 T91等.客戶常用規(guī)格備有現貨,代客訂貨交貨快速,公司依托天津鋼管銷售集中地優(yōu)越的地理位置,建立起物流配送網絡,覆蓋中國,貨多貨少都可送達客戶手中。公司將憑借良好的信譽,雄厚的實力,為客戶提供優(yōu)質的產品,低廉的價格及周到的服務.謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的各屆朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與您建立長期的合作關系,互惠互利,共求發(fā)展!
公司常年現貨銷售本廠、成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、天津大無縫、無錫鋼廠、衡陽鋼廠、山東鋼廠等各大無縫鋼管廠生產的各種規(guī)格的無縫鋼管、無縫管、鍍鋅無縫管、精密鋼管、冷拉管、厚壁管,主營材質:10#、20#、20G,35#、45#、27SiMn、16mn、Q345B/C/D/E、20Cr、40Cr、15CrMo、12Cr1MoV、20CrMo、30crmo、35CrMo、42CrMo、45Mn2、20crmnti、20crnimo、15CrMoG、12Cr1MoVG、Cr5Mo、Cr9Mo、ASTM A335P91、T91、P92、T92。執(zhí)行國標:GB/T8162-99結構管、GB/T8163-08流體管、GB/T3087-08中低壓鍋爐管、GB/T5310-08高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支柱管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、汽車半軸套管YB/T5035-96等各種標準的無縫鋼管,我公司現有庫存16000余噸,1000多個品種任你選購!
其中20#、45#、42CrMo、Q345B材質中厚壁鋼管和大口徑鋼管支持切割零售!
小口徑厚壁無縫鋼管材質包括:10#、20#。25#、35#、45#、16Mn等。
生產工藝流程圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
按生產方法不同可分為熱軋管 、冷軋管 、冷拔管、擠壓管等, 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產,實心管坯經檢查并表面缺陷截成所需長度, 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制后經均整機均整壁厚, 經定徑機定徑, 達到規(guī)格要求, 利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法, 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓桿一起運動, 使擠壓件從較小的模孔中擠出, 此法可生產直徑較小的鋼管。
管線用鋼管有不經焊接的軋制無縫鋼管和焊接制造的UOE鋼管以及電焊鋼管。焊接鋼管可分為直徑大于20"的UOE鋼管和直徑24"以下的電焊鋼管。這些焊接鋼管是用鋼板焊接制成的,所以作為原料的鋼板,其強度和焊接部位質量保證至關重要。
電焊鋼管是將鋼板成形為圓弧狀后,采用電阻焊對圓弧縫隙連續(xù)焊接使之接合制成的鋼管。電焊鋼管外觀好、價格低,廣泛用于汽車部件和建筑材料。20世紀80年代后,出現了高頻焊接方法,并用于電焊鋼管。但這種電焊鋼管不能用于-50℃以下的極寒地區(qū)。原因是鋼管焊接時產生的氧化物在寒冷地區(qū)導致焊接部位低溫韌性顯著下降。
為此,開發(fā)出低溫下焊接部位韌性不下降的管線用電焊鋼管,其制造技術包括對焊接產生的氧化物形態(tài)、分布進行控制的焊接技術以及對焊接部位全長進行快速實時檢測的超聲波探傷技術。
在進行控制氧化物的焊接技術開發(fā)中,用模擬解析方法,查明了高頻焊接時焊接部位發(fā)生的現象。高頻焊接時,高頻電流流過鋼板對鋼板進行加熱。由于電流集中在鋼板角部和端面,將這些部位加熱到鋼的熔點以上,而鋼板厚度中央溫度。因此,對鋼板兩側進行加壓焊接時,鋼板內部的氧化物堆積在焊縫的外側,焊后可以將這些氧化物掉。但是由于鋼板角部和端面發(fā)生急速冷卻,板厚內的氧化物被封閉到焊縫的內側。
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