以下是:佛山市南海區(qū)發(fā)貨速度快的電梯井口防護門供貨商的產品參數(shù) 
	
 
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發(fā)貨速度快的電梯井口防護門供貨商供應范圍覆蓋廣東省、佛山市、南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。
	
  
 
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電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。

  樓層防護門采用全柵欄式結構，很難控制或保證電梯轎箱在非停靠狀態(tài)下處于關閉位置，因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機怕麻煩或處于停靠的作業(yè)高峰階段。

  往往很難長期堅持，可操作性較差。正因為如此，樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產的問題之一。二是停靠電梯的樓層防護門高度偏低。

  不能確保。樓層防護門作高度達到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望，如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經過該樓層時．就會造成擠傷事故。

  電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關閉。


施工電梯防護門制作注意要點，電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料，嚴格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到防護之目的，電梯門采用檸檬，門下部檔架板采用黃、黑間隔。

  采用氬弧焊結，強度高，質量，摔、扭不脫焊。門栓設計優(yōu)點：門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門面設計優(yōu)點：片與鋼板組合構成。一方面可以防止等候人員伸手開門，便于觀察和溝通交流樓內情況。

  高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著。門軸設計優(yōu)點：門軸采用16#圓管焊結而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。

  施工電梯防護門制作注意要點，電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料，嚴格按規(guī)格尺寸制作。制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達到防護之目的，電梯門采用檸檬，門下部檔架板采用黃、黑間隔。



佛山南海坤茂建設工程有限公司主營： 防護棚,我司是一家專業(yè)制造 防護棚的生產企業(yè)。本公司自行設計、制造 防護棚。本公司始終以質量、誠信為本、服務為發(fā)展方針，以開拓發(fā)展湛新的技術為前進動力，本公司熱忱歡迎社會各界人士光臨指導、惠顧洽談，共謀發(fā)展。


<建設工程生產管理條例》

第二十八條 施工單位應當在施工現(xiàn)場入口處zhi、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的警示標志。警示標志必須符合標準。

施工單位應當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應的施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應當做好現(xiàn)場防護，所需費用由責任方承擔，或者按照合同約定執(zhí)行。

擴展資料：

電梯井口防護標準

電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內。同時井道內應每隔10m且不大于2層加設一道水平網(wǎng)。

安裝、拆卸電梯井內平網(wǎng)時，作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴帶，對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿，底部應加設平網(wǎng)。

在電梯井口處要設置符合標準的警示標志，電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示，并按照《建筑施工高處作業(yè)技術規(guī)范》有關標準進行制作。



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