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產(chǎn)品簡介:
FYT-1改進型防水涂料,是一種高分子復合材料,屬重點科技推廣項目,經(jīng)權威部門組織的專家鑒定,達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性:
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
金屬骨料進行了特殊處理,滿足不發(fā)火地面 標準。金屬骨料經(jīng)過雙重防銹處理,不僅施工時不產(chǎn)生銹蝕,而且在使用中具有 抗銹蝕能力。
應用場所:
·高度重載、高度耐磨、高度耐沖擊的場所 ·防爆要求較高的場所 ·地面對靜電敏感度較高的場所
·較高耐油滲的場所 ·舊混凝土地面的改造工程
一、產(chǎn)品簡介
本品為高純度的異丁基三乙氧基硅烷,可用于配制防水產(chǎn)品。小分子結構可穿透膠結性表面,滲透到混凝土內(nèi)部與暴露在酸性或堿性環(huán)境中的空氣及基底中的水分子發(fā)生化學反應,形成一斥水處理層,從而抑制水分進入到基底中。產(chǎn)生防水、防Cl-、抗紫外線的性能且具有透氣性。可有效防止基材因滲水、日照、酸雨和海水的侵蝕而對混凝土及內(nèi)部鋼筋結構的腐蝕、疏松、剝落、霉變而引發(fā)的病變,提高建筑物的使用壽命。經(jīng)保護的基材具有良好的斥水性,并保留原有的外觀。堿性環(huán)境如澆注不久的混凝土,會刺激該反應并加速斥水層的形成。
產(chǎn)品簡介:
FYT-1改進型防水涂料,是一種高分子復合材料,屬重點科技推廣項目,經(jīng)權威部門組織的專家鑒定,達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性:
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適合各種工程需要.與我司生產(chǎn)的碳纖維配套膠水使用.可構成性能卓越的碳纖維布片材增強體系。產(chǎn)品性能完全符合 標準《混凝土結構加固設計規(guī)范》,《結構加固修復用碳纖維片材》)。
碳纖維布加固施工:
粘貼碳纖維布加固是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面,使兩者共同工作,提高結構構件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。 碳纖維增強聚合物是由環(huán)氧樹脂粘高抗拉強度的碳纖維束而成的
產(chǎn)品特性:
可在潮濕面進行施工,這是國內(nèi)一般溶劑防水防腐材料難以奏效的。施工可采用攪拌混凝土內(nèi)施工,由于物體對施工基面產(chǎn)生沖擊力,增加了涂層對混凝土的粘接力,同時由于陽離子氯丁膠乳材料充填了砂漿中的孔隙和細微裂縫,使涂層肯有良好的抗?jié)B性能。粘結力比普通水泥砂漿高3一4倍,抗折強度比普通水泥砂漿高3倍以上,所以該砂漿抗裂性能更好??稍谟?,背水面,坡面,異型面防水防腐防潮。粘接力強,不會產(chǎn)生空鼓,抗裂,竄水等現(xiàn)象。
產(chǎn)品簡介:
FYT-1改進型防水涂料,是一種高分子復合材料,屬重點科技推廣項目,經(jīng)權威部門組織的專家鑒定,達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用,也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用,用于橋面防水,可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命,F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性:
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標:
◆ 主要技術指標(依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求)
適用范圍:
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存:
1、施工工具準備:施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求:橋面板,梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標高應低于基層標高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等,做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結硬雜物,應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟:(以三涂為例)
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg
9、運輸:該產(chǎn)品不易燃,可按一般運輸方式運輸。
10、貯存:產(chǎn)品貯存期為6個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。
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