以下是:深圳市坑梓街道#防護棚#出貨快的產(chǎn)品參數(shù)
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一、工具式通道防護棚、施工電梯防護棚
1、工具式通道防護棚和施工電梯防護棚的搭設尺寸:長6000寬4500毫米,具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
2、在塔式起重機回轉半徑內(nèi)的設置和建筑物周圍的工具型木工防護棚應提供頂層防護,以滿足規(guī)范要求。
3、防護棚地面應硬化。立柱應與地面可靠連接。
4、防護棚頂部應懸掛警示標志和宣傳標語。在工具式通道和施工電梯防護棚的兩側掛有海報,操作規(guī)程圖應掛在醒目位置,圖表面朝內(nèi),具體尺寸應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
5、各種型材和構件的具體規(guī)格和材料應根據(jù)當?shù)氐娘L荷載和雪荷載進行計算和確定。
二、工具鋼加工防護棚
1、工具型鋼筋加工防護棚的具體尺寸應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
2、在塔式起重機回轉半徑內(nèi)的設置和建筑物周圍的工具型木工防護棚應提供頂層防護,以滿足規(guī)范要求。
3、加工防護棚可設置雙柱和柱,頂部分析框架可用于各種防護棚。
4、加工車間地面需要硬化,基礎一定要牢固可靠,根據(jù)當?shù)仫L荷載和雪荷載計算。
5、加工車間頂部應懸掛警示標志和宣傳用語的橫幅。
6、工具型鋼筋加工防護棚應在醒目位置懸掛作業(yè)指導書。
7、在南方地區(qū),臺風時應采取防風措施,并可設置纜風繩。
三、工具木工防護棚1、工具型防護棚的設置尺寸應為3000x寬,4500mm長。如防護棚(一)應組裝,具體尺寸應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。對于對環(huán)境保護有特殊要求的項目,可使用木板房建造封閉的木工房,如木工加工防護棚(二),尺寸為毫米長、寬。
告訴你防護棚基本規(guī)范來源:
1、據(jù)說,當臨街通道、內(nèi)部通道、進出建筑物的通道、施工升降機地面進料口的操作通道、物料升降機在起重機臂架的下降半徑或范圍內(nèi)時,一定要設置木工防護棚和防護通道,以避免物體撞擊事故。
2、通道、防護棚應采用建筑鋼管扣件腳手架或其他鋼材搭設,嚴禁用竹、木鋼筋搭建防護棚。
3、濟南的通道和防護棚頂部應用雙層正交竹串腳手板或雙層正交18厚木模板嚴密鋪設。質量保護,并封閉圍欄或擋板,整體應能承受10kPa的均勻靜荷載。據(jù)說塔式起重機主要是在線路、轉運平臺和卸載平臺的下降曲線范圍內(nèi)的通道和防護棚頂部鋪設雙層正交的50厚木板。點擊此處下載施工資料。
4、重要或大型通道、濟南木工防護棚和懸臂式防護設施一定要制定專項方案,經(jīng)企業(yè)負責人審批后實施。
5、搭設通道5.1通道的凈空高度和寬度應根據(jù)通道位置以及人員和車輛的通道要求來確定。高度一般不小于3、5米,寬度一般不小于3米。高度在15米以下的建筑物,出入口通道長度不小于3米;高度為15-30m的建筑物,出入口通道長度不得小于4m,高度超過30m的建筑物,出入口通道長度不得小于5m.通道的長度應從腳手架的外部立柱行開始計算。
常規(guī)通道立桿之間的縱向距離不得超過1200毫米,濟南木工防護棚懸臂尺寸為300~500~600毫米,防護棚雙層間距為500~600毫米5.4對于寬度大于3.5米或高度大于4米的通道,立柱之間的間距應加密,或者應使用雙立柱、型鋼和腳手鋼管格構式立柱。立桿基礎一定要硬化。渠道使用期間不得發(fā)生地面沉降。立桿一定要沿通道方向設置掃地桿和支撐??v向橫桿應由型鋼制成,或安裝承重腳手架。5.5通道一側應設置隔離欄桿,引導行人通過通道。如有必要,木工防護棚、封閉。
在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護過程中,要將所有預埋件工程全部安裝完畢,施工基礎***層找平地墊時,要按圖紙的設計要求,將預埋件全部預埋好,網(wǎng)柱預埋件采用25025012mm鋼板,預埋深度為500mm,燈柱采用40040014mm鋼板,預埋深度為600mm長寬為500500mm,預埋線管為PVC膠管,預埋深度為120mm,球網(wǎng)柱采用預埋件進行預埋。
安裝立柱時千萬不能使是用鐵鉗拉開連接槽,的表面保護層的損壞。圍網(wǎng)安裝包括立桿、,所有立桿、橫桿、圍網(wǎng)及門都采用醇酸紅防銹底漆涂兩層以上,再采用醇酸戶外磁漆涂兩道,顏色為綠色,安裝包括扁鐵和所有零配固定件,立桿為:65鋼管,橫桿為??滓话阌枚啻蟮?。我,是專為體育場設計的新型防護產(chǎn)品,體高、防攀爬能力強。它又被稱為:,現(xiàn)場施工安裝,產(chǎn)品特點是靈活性強,可根據(jù)現(xiàn)場要求隨時結構造型和尺寸??滓话阌枚啻蟮摹G蝻w出。球比產(chǎn)品,球飛出比賽場地外,式PE,產(chǎn)品,網(wǎng)孔均勻而富有彈性,康沖擊力強,非使用。道路護欄路護欄的優(yōu)點是可以很好的防止機動車、非機動車由于失誤非正常行駛車輛越出公路或穿越分隔帶闖入對向車道的交通事故發(fā)生,保護路側行人、建筑物、汽車司機和車上乘員,同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。
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